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Exportaciones del Perú. Precios, infraestructura y crecimiento, 1885-1913

    1. [1] Pontificia Universidad Católica del Perú

      Pontificia Universidad Católica del Perú

      Perú

  • Localización: Anuario Centro de Estudios Económicos de la Empresa y el Desarrollo, ISSN-e 2545-8299, ISSN 1852-5784, Nº. 16, 2021 (Ejemplar dedicado a: Anuario Diciembre-Mayo 2021), págs. 227-260
  • Idioma: español
  • Títulos paralelos:
    • Exports of Peru. Prices, infrastructure and growth, 1885-1913
  • Enlaces
  • Resumen
    • español

       En este artículo, analizamos la evolución del sector exportador entre 1885 y 1913, es decir entre la Guerra del Pacífico y la Primera Guerra Mundial. Prestamos especial atención a los posibles efectos de los precios de las exportaciones y la infraestructura ferroviaria en el sector exportador. Nuestro análisis muestra que el crecimiento del sector exportador se produjo como consecuencia del crecimiento de los volúmenes exportados. Los precios de las exportaciones no experimentaron un crecimiento importante o sostenido. Los volúmenes exportados no se vieron afectados por la evolución de los precios de las exportaciones. Por otro lado, los volúmenes exportados tuvieron una relación positiva con la longitud de la red ferroviaria. La expansión de la red férrea, y no una mejora en las condiciones de mercado, permiten explicar el crecimiento de los volúmenes exportados.

       Ark: http://id.caicyt.gov.ar/ark:/s25458299/k5brxzzdf

    • português

       Ark: http://id.caicyt.gov.ar/ark:/s25458299/k5brxzzdf

    • English

      In this article, I analyze the evolution of the Peruvian export sector between 1885 and 1913, i.e. between the War of the Pacific and the First World War, paying special attention to the possible effects of export prices and railroad infrastructure on the export sector. The growth of the value of exports occurred due to the growth of export quantum. Prices did not experience a significant or sustained growth. On the other hand, the export quantum had a positive relation with the railroad length. The expansion of the railroad system, and not an increase in prices, allows us to explain the growth of export quantum.

       Ark: http://id.caicyt.gov.ar/ark:/s25458299/k5brxzzdf


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