Redes Productivas Globales y Núcleos Dinámicos en Norteamérica: la Transición Tecnológico-Productiva de la Industria Automotriz

• Ordóñez Gutiérrez, Sergio ^[1]
  1. [1] Universidad Nacional Autónoma de México

     Universidad Nacional Autónoma de México

     México

     
• Localización: Norteamérica, ISSN-e 1870-3550, Vol. 19, Nº. 2, 2024 (Ejemplar dedicado a: Norteamérica, Academic Journal of CISAN-UNAM)
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Global Produtive Networks and Dynamic Cores in North America: the Technological-Productive Transition of the Automotive Industry
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• Resumen
  • español

    La contribución de la perspectiva de las redes productivas globales (RPG’s) para dar cuenta del nuevo espacio global, cobra toda su dimensión desde de una aproximación teórico-metodológica del capitalismo en términos de fases histórico-espaciales de desarrollo, con ciclos industriales diferenciados por su núcleo dinámico. La industria automotriz mundial (IA) atraviesa una profunda transformación debido a la transición hacia los vehículos eléctricos y autónomos. Bajo su anterior base tecnológico-productiva, formaba parte del complejo automotriz-metal-mecánico-petroquímico que constituyó el núcleo dinámico de la fase fordista-keynesiana. En esa transición subyace un proceso de revolucionamiento de la industria por parte del sector electrónico-informático y de telecomunicaciones, que constituye el núcleo dinámico de un nuevo ciclo industrial propio de la actual fase de desarrollo. Esto implica una base tecnológico-productiva cambiante y una reconfiguración jerárquico-espacial de la IA, con el despliegue de nuevas RPG’s entre los núcleos dinámicos de países-nodos globales que involucra a la macro-región norteamericana.

  • English

    The global productive networks (GPN) perspective contribution to account for the new global space, takes on its full dimension from a theoretical-methodological approach to capitalism in terms of historical-spatial phases of development, with industrial cycles differentiated by their dynamic core. The global automotive industry is undergoing a profound transformation due to the transition to electric and autonomous vehicles. Under its preceding technological-productive base, it was part of the automotive-mechanical-metal-petrochemical complex that constituted the dynamic core of the Fordist-Keynesian phase. Underlying this transition is a process of revolutionization in the industry by the electronic-informatics and telecommunications sector, which constitutes the dynamic core of a new industrial cycle typical of the current phase of development. This implies a changing technological-productive base and a hierarchical-spatial reconfiguration of the automotive industry, with the deployment of new GPN between the dynamic cores of global nodes that involves the North American macro-region.