Madrid -Chamartín Clara Campoamor aborda una transformación sin precedentes que se completará con su remodelación integral y la de su entorno. Quince años antes, en 2008, se tomaba una decisión que contribuirá a convertir esta estación en un nodo estratégico multimodal del transporte en Europa: la creación de un túnel de ancho internacional entre Atocha y Chamartín y una nueva estación subterránea y pasante en Atocha, que permitirá dotar a Chamartín de la capacidad para hacer posible la movilidad del futuro y materializar la aspiración de contar con una única gran estación ferroviaria en Madrid con dos terminales
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