El parque lineal como alternativa de conexión en las zonas metropolitanas. Caso de estudio: Xalapa, Veracruz

• Lira Rocas, María del Rosario ^[1] ; Juan Carlos Chávez Vega ^[1]
  1. [1] Universidad Veracruzana

     Universidad Veracruzana

     México

     
• Localización: Temas metropolitanos selectos:: vivienda, espacio público y patrimonio / coord. por Arturo Velázquez Ruiz, Daniel Rolando Martí Capitanachi, María Concepción Chong Garduño, 2022, ISBN 978-607-99839-4-9, págs. 173-186
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    El crecimiento desorganizado de las ciudades, sin planeación, trae consigo un sinnúmero de problemas. Entre ellos destaca la fragmentación que sufren los espacios públicos y privados, lo que conlleva situaciones negativas para la movilidad de los habitantes. La ciudad, como un ente que evoluciona, cambia al transformarse constantemente y es objeto de estudio desde diversas perspectivas. Una de ellas es la arquitectura, la cual se preocupa por resolver la fragmentación. Esta investigación se dio a la tarea de estudiar y analizar un caso específico en la zona metropolitana de Xalapa, donde a simple vista podemos identificar problemas de movilidad, falta de espacios recreativos, ausencia de dignidad de ciudad y espacios abandonados que son suceptible de reintegrarse para uso de los ciudadanos. Como resultado de este trabajo se obtuvo una propuesta teórica para la creación de un parque lineal intermunicipal que integré a los nueve municipios que conforman el área metropolitana de Xalapa, creando conexiones y sanando la fragmentación.

  • English

    T he disorganized growth of cities, without planning, brings with it a number of problems. Among them is the fragmentation of public and private spaces, which leads to negative situations in the mobility of the inhabitants. The city as an evolving entity, constantly changing and transforming itself, is the object of study from different perspectives; one of them is architecture, which is constantly concerned with resolving fragmentation. This research was given the task of studying and analyzing a specific case in the metropolitan area of Xalapa, where at first glance we can see mobility problems, lack of recreational spaces, a lack of dignity of the city itself, abandoned spaces that could be reintegrated for the use of citizens. As a result of this work we obtained a theoretical proposal for the creation of an intermunicipal linear park that integrates the 9 municipalities that make up the metropolitan area of Xalapa, creating connections and healing the observed fragmentation.