A criação de soluções para mobilidade urbana sustentável em grandes cidades tem sido um desafio crescente devido ao aumento da taxa de ocupação populacional destes territórios. O projeto de ampliação da capacidade das linhas de BRT (Bus Rapid Transit) e de revitalização paisagística da infraestrutura viária, que abrange 22 km de vias urbanas e uma estação de BRT na cidade de Curitiba, representa um importante case na engenharia de transportes brasileira. Esse estudo buscará expor os resultados, benefícios e desafios enfrentados na aplicação do BIM neste projeto, demonstrando como sua adoção foi essencial para a conquista de um melhor desempenho, qualidade e integração das disciplinas técnicas do projeto. Foi desenvolvido o modelo federado do empreendimento envolvendo a modelagem da estrutura do pavimento, elementos de sinalização, dispositivos de drenagem, iluminação pública, pontes, paisagismo e equipamentos urbanísticos, além da arquitetura e disciplinas associadas ao projeto da estação de ônibus. Os resultados obtidos indicam ganho de produtividade, redução de tarefas repetitivas através do uso de rotinas e automações, melhor capacidade de análise das soluções por meio do modelo 3D, extração confiável dos quantitativos e integração da equipe técnica – entre si e com as demais partes interessadas. Apesar do BIM ser ainda timidamente aplicado em infraestruturas lineares, este estudo constatou a possibilidade, com os ganhos associados, de sua aplicação em um projeto de significativa extensão e complexidade. Adicionalmente, o modelo servirá como base para o planejamento e acompanhamento da obra, além de ser o primeiro passo para a criação do Digital Twin do empreendimento.
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