El tráfico atlántico del cacao de Guayaquil: cambios en las conexiones comerciales trans-imperiales del virreinato del Perú en la segunda mitad del siglo XVII

• Suárez Espinosa, Margarita ^[1]
  1. [1] Pontificia Universidad Católica del Perú

     Pontificia Universidad Católica del Perú

     Perú

     
• Localización: Revista complutense de historia de América, ISSN 1132-8312, Vol. 50, Nº 1, 2024 (Ejemplar dedicado a: Dossier: Forms of Corruption and Fraud. Private business of government agents in Spanish America (1670-1709)), págs. 37-61
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • The Atlantic traffic of Guayaquil cocoa: Changes in the Trans-imperial Trade Connections of the Viceroyalty of Peru in the Second Half of the 17th Century
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    Durante la segunda mitad del siglo XVII se producirán profundos cambios en el virreinato del Perú, tanto a nivel político como en la esfera fiscal y comercial. A través del estudio del caso del corregidor de Guayaquil, don Gaspar de Argandoña, en la década de 1670, esta investigación demostrará que existía un engranaje entre los negocios de los miembros de la administración peninsular vinculados a América y las operaciones comerciales de los funcionarios americanos, que modificaron las políticas metropolitanas americanas decididas en la corte de Madrid. En el camino, los negocios de este corregidor dejan al descubierto que habían surgido nuevos circuitos trans-imperiales y se habían agregado más productos al intercambio atlántico, todo ello vinculado a las rutas del comercio de esclavos en el Caribe.

  • English

    During the second half of the 17th century, profound changes took place in the viceroyalty of Peru, both politically and in the fiscal and commercial sphere. Through the study of the case of the corregidor of Guayaquil, Don Gaspar de Argandoña, in the 1670s, this investigation will demonstrate that there was a gear between the business of the members of the peninsular administration linked to America and the commercial operations of American officials, which modified the American metropolitan policies decided in the court of Madrid. Along the way, the businesses of this corregidor revealed that new circuits had emerged and more products had been added to the Atlantic exchange, all directly linked to the slave trade route in the Caribbean.