Resumen de La ecología de escala de las aves paseriformes en un islote del Golfo de Vizcaya en otoño revela un patrón similar a su uso de pequeñas islas mediterráneas en primavera
Luis Betanzos Lejarraga, Miren Loar de Guzmán Martínez, Raül Escandell, Edorta Unamuno, Juan Arizaga Martínez
Durante la migración, las aves terrestres normalmente necesitan hacer escala para descansar y/o adquirir reservas de combustible que les permitan volar. Las estrategias de reabastecimiento se vuelven particularmente relevantes evolutivamente cuando las aves deben cruzar amplias barreras geográficas, donde la posibilidad de aterrizar y conseguir alimento es nula, como cuando cruzan océanos. Nuestro objetivo fue aprender más sobre el uso de las pequeñas islas ubicadas cerca de la costa continental como áreas de escala por parte de pequeñas aves migratorias que cruzan el Golfo de Vizcaya. Utilizando datos recopilados en un programa de esfuerzo constante con redes de niebla realizado en la isla de Izaro (norte de España) durante la migración de otoño (años 2018 a 2021), nos propusimos determinar (1) qué especies aterrizan en la isla y durante cuánto tiempo permanecen allí, y (2) su carga de combustible y tasa de deposición de combustible. Estructuralmente, el conjunto estaba dominado por los mosquiteros musicales Phylloscopus trochilus , que en promedio representaban el 84% de la abundancia. Los análisis de agrupamiento revelan que el conjunto fue bastante homogéneo a lo largo de los cuatro años de estudio. La mayoría de las aves probablemente permanecieron en la isla menos de 24 horas, y menos del 5% fueron recapturadas uno o más días después de su primera captura. La masa corporal en el primer evento de captura de los mosquiteros musicales capturados solo una vez (8,0 g, IC del 95%: 7,8-8,4 g) no difirió de la masa corporal inicial de los capturados dos o más veces dentro de una temporada (8,0 g, IC del 95%: 7,0-9,0 g), y los que hicieron escala en Izaro tuvieron una tasa media negativa de deposición de combustible de -0,2 g/día (SE = 0,1 g/d). En general, Izaro se utilizó como un lugar de escala de emergencia durante el curso de este estudio, donde las aves exhaustas aterrizaron después de cruzar el mar. Desde el punto de vista de la conservación, y en comparación con otros lugares de parada utilizados como escalas de "emergencia", los resultados sugieren que Izaro tiene poco valor para reponer las reservas de combustible de estas pequeñas aves durante la migración otoñal
