Jerarquización y redes económicas de los puertos vascos entre los siglos XV y XVII: el caso de Bermeo, Lekeitio y Ondarroa

• Aitor Leniz Atxabal ^[1]
  1. [1] Universidad del País Vasco/Euskal Herriko Unibertsitatea

     Universidad del País Vasco/Euskal Herriko Unibertsitatea

     Leioa, España

     
• Localización: Los caminos de la Historia Moderna: Presente y porvenir de la investigación / coord. por Ofelia Rey Castelao; Francisco Cebreiro Ares (aut.), 2023, ISBN 9788419679314, págs. 831-840
• Idioma: español
• Texto completo no disponible (Saber más ...)
• Resumen
  • español

    La economía de las poblaciones de la costa vasca, y la cantábrica en general, estuvo volcada en gran medida hacia el mar por lo menos desde la Edad Media. Sin embargo, dada a la amalgama de cambios socio-económicos, el apogeo de esta economía llegó en el siglo XV y tuvo repercusiones durante las siguientes centurias. Los puertos del Cantábrico se posicionaron dentro de una jerarquía que, como veremos, hacia finales del siglo XVI y principios del XVII vivió drásticas alteraciones sin que ello suponga la existencia de una crisis general, al contrario de lo que tradicionalmente se ha dado a conocer. En este caso, trataremos de entenderlo mejor mediante el ejemplo concreto de Bermeo, Lekeitio y Ondarroa.

  • English

    A large part of the Basque economy and, in general, that of all the Cantabrian region focused on maritime economic activities, at least since the Middle Ages. Nevertheless, the apogee of this economy came in the 15th century, thanks to the combination of socio-economic changes, having consequences in the next centuries. The northern ports were positioned in a ranking, which lived a drastic shift around the end of the 16th century and the beginning of the 17th century, but not a general crisis, as traditionally has been stated. With the purpose to understand this period, we will study the specific cases of Bermeo, Lekeitio and Ondarroa.