Comportamiento del concreto ante cargas de compresión agregando el SRD como dispositivo disipador de energía, usando caucho reciclado

• Tovar Rodríguez, Jorge Frank ^[1] ; Taipe Carbajál, Francisco Javier ^[1]
  1. [1] Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga

     Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga

     Ayacucho, Perú

     
• Localización: TECNIA, ISSN-e 2309-0413, ISSN 0375-7765, Vol. 33, Nº. 2, 2023
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Behavior of concrete subjected to compression loads including the srd as an absorsion energy device, using recycled tire sheets
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  • español

    En esta investigación se estudió el comportamiento lineal y no lineal del concreto con el objetivo de incrementar la capacidad de absorción de energía para su uso en edificaciones comunes para comunidades de bajos recursos y que se encuentran en zonas de alto peligro sísmico. Se usó caucho reciclado de Neumáticos Fuera de Uso (NFU) para fabricar el SRD (Dispositivo Acero-Caucho, por sus siglas en inglés) el cual consiste en una serie de capas de caucho de 5mm de espesor y capas de acero de 2mm de espesor, habilitados de forma circular de 5cm de diámetro y puestos uno sobre otro asemejando un “sándwich”. Este dispositivo se colocó al interior de las probetas de concreto. Los especímenes de ensayo fueron de cuatro tipos: convencionales (PC, sin SRD) y modificados (PM, con SRD), estos últimos a su vez, de tres subtipos en función de la cantidad de capas de caucho colocados entre capas de acero (PM1, PM2 y PM3). Se llevaron a cabo ensayos experimentales a compresión según el estándar ASTM C469 y complementados con ensayos en elementos finitos mediante un software confiable. Los resultados mostraron que el SRD reduce la resistencia a la compresión en un rango del 13% al 17% y también reduce el módulo de elasticidad en un rango del 3.30% al 10%, ambos respecto a la probeta convencional. Sin embargo, el SRD aumentó la capacidad de disipar energía mediante un desarrollo progresivo del daño y mayores deformaciones residuales en las probetas modificadas.

  • English

    In this research the lineal and nonlinear behavior of concrete was studied with the purpose of increasing the energy abortion capacity in order in can be used in common buildings for low resources communities and held in highly seismic zones. Recycled tires from Disused Tires were used to elaborate the SRD (Steel-Rubber Device) which consist of rubber layers of 5mm thickness and steel layers of 2mm thickness, with circular shape of 5cm diameter and put one on another like a “sandwich”. This device was placed inside the concrete samples. The specimens were of four types: conventional (PC, without SRD) and modified (PM, with SRD), the last ones were of three sub-types according to the number of rubber layers between steel layers (PM1, PM2 and PM3). Experimental compression tests were taken according to the standard ASTM C469 and complemented with numerical test on finite element analysis on a reliable software. Results showed that the SRD reduce the compression strength in 13% to 17% range and decrease the modulus of elasticity as well in 3.30% to 10% range, both in relation to the conventional samples. On the other hand, the SRD increased the energy dissipation capacity through a gradually damage developing and higher residual strains in the modified samples.