Resumen de Estudio de la movilidad urbana y su relación con la infraestructura peatonal en el distrito de San Miguelito

Adonis Michel, Gabriel Bethancourt Lasso, Roberto Rodríguez Rodríguez, Jorge Quijada Alarcon

• español

  Esta investigación abarca la relevancia de la infraestructura peatonal en la movilidad urbana en el distrito de San Miguelito, subrayando su papel en la creación de entornos urbanos funcionales y atractivos. La metodología adoptada se basó en la implementación de encuestas domiciliarias para recoger información relevante sobre la infraestructura peatonal y la movilidad en el distrito. Este enfoque detallado busca identificar los factores que limitan y complican el desarrollo de las aceras, abordando diversos criterios y proporcionando evidencia científica sustancial para que los tomadores de decisiones la utilicen en la resolución de estos problemas. La investigación es de suma importancia, ya que aborda una situación que afecta a miles de residentes en San Miguelito. La conclusión revela que la movilidad urbana en San Miguelito enfrenta desafíos sustanciales, evidenciados por la diversidad de percepciones y condiciones de las aceras. A pesar de áreas destacadas, como Rufina Alfaro y José Domingo Espinar, que exhiben condiciones favorables, otros corregimientos, como Arnulfo Arias y Mateo Iturralde, presentan problemas considerables en la infraestructura peatonal.

• English

  This research covers the relevance of pedestrian infrastructure in urban mobility in the district of San Miguelito, highlighting its role in the creation of functional and attractive urban environments. The methodology adopted was based on the implementation of household surveys to collect relevant information on pedestrian infrastructure and mobility in the district. This detailed approach seeks to identify the factors that limit and complicate sidewalk development, addressing various criteria and providing substantial scientific evidence for decision makers to use in solving these problems. The research is of significant importance, as it approaches a situation that affects thousands of residents in San Miguelito. The conclusion reveals that urban mobility in San Miguelito faces substantial challenges, evidenced by the diversity of perceptions and sidewalk conditions. Despite outstanding areas, such as Rufina Alfaro and José Domingo Espinar, which exhibit favorable conditions, other townships, such as Arnulfo Arias and Mateo Iturralde, present considerable problems in pedestrian infrastructure.