La vía corduba-emerita en el municipio de Córdoba: un estudio arqueológico-patrimonial

• José Luis Domínguez Jiménez ^[1]
  1. [1] Universidad de Córdoba

     Universidad de Córdoba

     Cordoba, España

     
• Localización: Un paseo por la Historia Antigua: Actas del V Congreso Internacional de Jóvenes Investigadores del Mundo Antiguo (CIJIMA V) / coord. por José Javier Martínez García, Javier Gómez Marín, Josué Natanael Lorente Vidal, Violet Noor Moreno Gallar, 2024, ISBN 978-84-09-60432-6, págs. 219-253
• Idioma: español
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  • español

    La vía Corduba-Emerita fue durante el periodo romano uno de los principales ejes de comunicación, que servía para conectar dos capitales provinciales y acceder a la rica sierra de Córdoba, articulando el Conventus Cordubensis y concentrando en torno así gran cantidad de yacimientos. Muchos avances se han realizado recientemente desdela Universidad de Córdoba, sin embargo, nos centraremos en una pequeña fracción del trazado, cuyo trayecto aproximado era conocido, en el entorno del territorio municipal dela ciudad. La razón para escoger una sección de pocos kilómetros de un eje tan amplio se debe a que este paso serrano se ha convertido en un punto de concentración del patrimonio arqueológico, cultural, religioso, industrial y natural. Pretendemos hacer por tanto no solo una aproximación arqueológica al entorno, si no que esperamos poder recoger este patrimonio serrano, que resulta de gran ayuda para poder comprender el desarrollo de la ciudad y su territorio.

  • English

    The Corduba-Emerita road was during the Roman period one of the main communication axes, which served to connect two provincial capitals and to access the rich mountain range of Córdoba, articulating the Conventus Cordubensis and concentrating around it a large number of archaeological sites. Many advances have been made recently at the University of Córdoba, however, we will focus on a small fraction of the route of the road, whose approximate route was known, in the surroundings of the municipal territory of the city. The reason for choosing a section of just a few kilometres of such a broad route, which is providing so many discoveries, is because this mountain pass has become a point of concentration of archaeological, cultural, religious, industrial and natural heritage. We therefore intend to make not only an archaeological approach to the area, but we hope to be able to collect this mountain heritage, which is of great helpin understanding the development of the city and its territory.