Inventario y rutas del patrimonio industrial de Novelda

• Autores: Ariadna Riquelme González, Andrés Martínez Medina
• Localización: II Simposio de Patrimonio Cultural ICOMOS España / Yolanda Hernández Navarro (dir. congr.), 2022, ISBN 978-84-1396-045-6, págs. 1047-1054
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Novelda’s industrial heritage inventory and routes
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• Resumen
  • español

    Este trabajo descubre y estudia el patrimonio industrial del municipio de Novelda (Alicante) condicionadopor la presencia histórica del río Vinalopó y la inauguración de la línea ferroviaria Madrid-Alicante en1858; esta dinamizó la implantación de diversas industrias ubicadas en su entorno próximo. El desarrolloeconómico y social de la ciudad se vincula al ferrocarril durante un siglo (ca. 1875-1975) ya que posibilitóel comercio de diversos productos que demandaron arquitecturas industriales relacionadas con laelaboración, el almacenaje y la distribución más allá del ámbito provincial. Resultarían determinantes lasactividades de la manufactura de la piedra natural y del embolsado de especias, pero no son las únicas.Sin embargo, debido a la disminución del uso del tren como sistema de envío de mercancías y a laobsolescencia de las instalaciones con el paso del tiempo, este patrimonio ha ido menguando, bien porderribo, bien por inactividad. El riesgo de desaparición de estas arquitecturas industriales es evidente ala vista de las pocas que restan en pie. El objetivo de este trabajo es el inicio del inventariado de las navesy fábricas que aún existen y que modificaron el paisaje del valle del Vinalopó a su paso por Novelda. Seacomete también una primera aproximación a la clasificación de las tipologías empleadas en cada caso.

  • English

    This work discovers and studies the industrial heritage from the municipality of Novelda (Alicante),influenced by the historical presence of the Vinalopó river, and the inauguration of the Madrid-Alicanterailway line in 1858; which stimulated the implementation of various industries located in its immediateenvironment. The city’s economic and social development has been connected to the railway for a century(ca. 1875-1975), since it enabled the trade of various products in need of industrial architectures relatedto production, storage and distribution beyond the provincial sphere. Stone production activities and thebagging of spices would be decisive, but they are not the only industries.However, due to the decrease of the train as a freight delivery system, and the obsolescence of facilitiesover time, this heritage decreases by the day, either due to demolition or inactivity. The risk ofdisappearance of these industrial architectures is evident, in view of the few that remain. The goal of thiswork is to begin an inventory of the warehouses and factories that still exist, and that modified the landscapeof the Vinalopó valley as it passed through Novelda. A first approach to the classification of typologiesused in each case is also undertaken.