Los neumáticos fuera de uso representan un grave problema a nivel mundial por contaminación ambiental y de salud pública. Actualmente, en México se desechan cada año en vertederos y tiraderos clandestinos cerca de 40 millones de neumáticos, de los cuales la mayoría son quemados o acumulados a cielo abierto y solo un bajo porcentaje es tratado y reciclado adecuadamente para ser utilizado posteriormente en la fabricación de productos. En el estado de Tamaulipas, México con los métodos tradicionales de gestión y tratamiento de neumáticos se está generando problemas medioambientales afectando el suelo, aire y el agua. Por lo tanto, es necesario considerar métodos sostenibles de recolección, tratamiento y eliminación de neumáticos de desecho para contribuir a la disminución en la contaminación ambiental. La presente investigación presenta un estudio de viabilidad en la producción de topes de estacionamiento y tejas para casa con el objetivo principal de motivar a la industria de manufactura en Tamaulipas para incursionar en otros mercados viables y económicamente atractivos, como lo es el reciclaje de caucho para la fabricación de piezas para el mercado nacional. El granulado de caucho utilizado fue de 3 y 1 mm, mientras que el porcentaje de resina como aglutinante fue de (10, 15, 20, 25 y 30 %). El estudio involucra la medición de la resistencia a la compresión y la caracterización mediante un microscopio estereoscopio del tipo de unión de la mezcla. Los resultados demuestran que, a mayor contenido de resina y menor tamaño de partícula, se presentan la resistencia a la compresión más elevadas.
Out-of-use tires represent a serious problem worldwide due to environmental pollution and public health. Currently, in Mexico, nearly 40 million tires are discarded each year in landfills and clandestine dumps, of which the majority are burned or accumulated in the open air and only a low percentage is treated and recycled properly to be used later in the manufacture of tires. products. In the state of Tamaulipas, Mexico, traditional tire management and treatment methods are generating environmental problems affecting the soil, air and water. Therefore, it is necessary to consider sustainable methods of collection, treatment and disposal of waste tires to contribute to the decrease in environmental pollution. The present research presents a feasibility study in the production of parking bumpers and house tiles with the main objective of motivating the manufacturing industry in Tamaulipas to venture into other viable and economically attractive markets, such as the recycling of rubber for manufacturing parts for the national market. The rubber granulation used was 3 and 1 mm, while the percentage of resin as a binder was (10, 15, 20, 25 and 30%). The study involves the measurement of the compressive strength and the characterization using a stereoscopic microscope of the type of joint of the mixture. The results show that the higher the resin content and the smaller the particle size, the higher the compressive strength.
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