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Estudio diagnóstico del bienestar de bovinos durante el transporte a una planta de beneficio de la región caribe de Colombia

    1. [1] Universidad de Sucre

      Universidad de Sucre

      Colombia

  • Localización: Revista Colombiana de Ciencia Animal, ISSN-e 2027-4297, Vol. 9, Nº. 2, 2017 (Ejemplar dedicado a: RECIA 9(SUPL 2):DICIEMBRE), págs. 323-335
  • Idioma: español
  • Títulos paralelos:
    • Diagnostic study of bovine welfare during transport to a beneficiary plant in the Caribbean region of Colombia
  • Enlaces
  • Resumen
    • español

      Se realizó un estudio diagnóstico de bienestar animal (BA) durante el transporte terrestre de vacunos hacia una planta de faenado de la región Caribe de Colombia. Se hizo un estudio transversal analítico a 20 transportistas, evaluando variables demográficas, de actitud frente a los bovinos y del manejo dado. Se analizaron datos de 59 viajes (588 vacunos), evaluando las condiciones de los vehículos y determinando densidad de carga, heterogeneidad en peso, distancia recorrida, tiempo de espera antes del desembarque y el empleado en el desembarque. Parte de vehículos no se usan exclusivamente para el transporte de vacunos y no cumplen totalmente con lo dispuesto por el ICA. Las densidades de carga fueron inferiores a las recomendadas, con valores de 320,5 kg/m2 (DE=6,3) y 285,2 kg/m2 (DE=83,48), para vehículos pequeños y grandes, respectivamente y la distancia recorrida fue de 21,6 km, en promedio. Los tiempos promedios de espera total y de descargue fueron de 11,1 y 2.8 min., respectivamente. La distancia recorrida, la densidad de carga y el tiempo de descargue se correlacionaron con el número de hematomas y el pH de la canal fría. Se evidenciaron fallas que repercuten negativamente en el bienestar de vacunos durante el transporte y descargue en la planta de faenado y sobre la calidad de la canal, aunado a la falta de capacitación de los conductores en el tema del BA.

    • English

      A diagnostic animal welfare (AW) study was carried out during the terrestrial transport of cattle to a slaughtering plant in the Caribbean region of Colombia. A cross sectional analytical study was carried out on 20 drivers, evaluating demographic variables, attitude towards cattle and the management. Data of 59 trips (588 cattle) were analyzed, evaluating the conditions of the vehicles and determining load density, weight heterogeneity, distance traveled, waiting time before landing and the employee at the landing. Parts of vehicles are not used exclusively for transporting cattle and do not fully comply with the provisions of the ICA. Load densities were lower than those recommended, with values of 320.5 kg/m2 (SD=6.3) and 285.2 kg/m2 (SD=83.48) for small and large vehicles, respectively. Distance traveled was 21.6 km, on average. The average total wait and discharge times were 11.1 and 2.8 min, respectively. The distance traveled, the charge density and the discharge time were correlated with the number of hematomas and the pH of the cold carcass. Failures that have a negative effect on the welfare of cattle during transportation and unloading in the dressing plant and on the quality of the carcass were evidenced, together with the lack of training of the drivers in the AW.


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