Expresiones, conflicto y organización virtual de conductores de plataformas: Estrategias de recopilación de datos en Ciudad de México durante la declaratoria de aislamiento por COVID-19

• de la Rosa Zapata, Aurora Rebeca ^[1]
  1. [1] College of Mexico

     College of Mexico

     México

     
• Localización: Revista Latinoamericana de Antropología del Trabajo, ISSN-e 2591-2755, Vol. 7, Nº. 16, 2023 (Ejemplar dedicado a: Dossier Trabajo de campo y sus problemáticas)
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Expressões, conflitos e organização virtual de motoristas de plataforma: Estratégias de coleta de dados na Cidade do México durante a declaração de isolamento pela COVID-19
  • Expressions, conflict and virtual organization of platform drivers: Data collection strategies in Mexico City during the declaration of isolation by COVID-19
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• Resumen
  • español

    artículo detalla la estrategia metodológica empleada en la recolección de información para conocer la percepción de la gestión del trabajo de los conductores de aplicaciones en la Ciudad de México a partir del estudio de caso de la plataforma Uber. Las condiciones de la investigación se adaptaron al contexto de las restricciones derivadas de la declaración de aislamiento durante la pandemia por la COVID-19 en la ciudad a partir de marzo de 2020. Conforme a las limitaciones impuestas por el Estado mexicano, fue necesario replantear y adaptar la metodología de investigación para garantizar los objetivos: identificar la percepción de los sujetos sobre la gestión del trabajo, así como las acciones de resistencia y organización frente a éste. Dado que, por naturaleza, el trabajo de conducción es individualizado y las condiciones de la pandemia exigían aislamiento, este rediseño contempló como preguntas de investigación: ¿existen espacios de sociabilización?, ¿cuáles son esos espacios? y ¿cómo interactúan los sujetos en ellos? Por tanto, el diseño de la estrategia de recopilación de datos incluyó cuatro enfoques. Primero, el registro detallado de las interacciones de los trabajadores de aplicaciones digitales en las redes sociales. Segundo, el seguimiento minucioso de los conflictos en estas plataformas a través de noticias publicadas en internet. Tercero, la participación en foros y chats de conductores para establecer conexiones y facilitar entrevistas posteriores en línea, y finalmente, la inscripción como socia-conductora de la aplicación. Como resultado, se identificaron distintas acciones de resistencia individual, así como cuatro tipos de organización colectiva cuya virtualidad fue el punto de partida.

  • English

    This article details the methodological strategy used in collecting information to understand the perception of work management of application drivers in Mexico City based on the case study of the Uber platform. The conditions of the research were adapted to the context of the restrictions derived from the declaration of isolation during the COVID-19 pandemic in the City starting in March 2020. Due to the limitations imposed by the Mexican State, it was necessary to rethink and adapt the research methodology to guarantee the objectives: identify the subjects' perception of work management, as well as the actions of resistance and organization against it. Given that, by nature, driving work is individualized and the conditions of the pandemic required isolation, this redesign considered the research questions: Are there spaces for socialization? What are these spaces? And how do the drivers interact with them? Therefore, the design of the data collection strategy included four approaches. First, the detailed recording of digital application workers' interactions on social networks. Second, the careful monitoring of conflicts on these platforms through news published on the internet. Third, participation in driver forums and chats to establish connections and facilitate subsequent online interviews, and finally, registration as a partner-driver of the application. As a result, different actions of individual resistance were identified, as well as four types of collective organization whose virtuality was the starting point.

  • português

    Este artigo detalha a estratégia metodológica utilizada na coleta de informações para compreender a percepção da gestão do trabalho dos motoristas de aplicativos na Cidade do México a partir do estudo de caso da plataforma Uber. As condições da pesquisa foram adaptadas ao contexto das restrições derivadas da declaração de isolamento durante a pandemia de COVID-19 na Cidade a partir de março de 2020. De acordo com as limitações impostas pelo Estado Mexicano, foi necessário repensar e adaptar a metodologia da pesquisa para garantir os objetivos: identificar a percepção dos sujeitos sobre a gestão do trabalho, bem como as ações de resistência e organização contra ela. Dado que, por natureza, o trabalho de condução é individualizado e as condições da pandemia exigiam isolamento, este redesenho considerou as questões de investigação: Existem espaços de socialização? E como os sujeitos interagem neles? Portanto, o desenho da estratégia de recolha de dados incluiu quatro abordagens. Primeiro, o registro detalhado das interações dos trabalhadores de aplicativos digitais nas redes sociais. Segundo o monitoramento cuidadoso dos conflitos nessas plataformas por meio de notícias publicadas na internet. Terceiro, participação em fóruns e chats de motoristas para estabelecer conexões e facilitar posteriores entrevistas online e, por fim, cadastro como motorista-parceiro do aplicativo. Como resultado, foram identificadas diferentes ações de resistência individual, bem como quatro tipos de organização coletiva cuja virtualidade foi o ponto de partida.