Entre chegadas e partidas: a sociabilidade em trânsito

• Lemos, Marcelo Rodrigues ^[1]
  1. [1] Universidade Federal de Uberlândia

     Universidade Federal de Uberlândia

     Brasil

     
• Localización: Revista Aurora, ISSN-e 1982-8004, Vol. 6, Nº. 2, 2013, págs. 33-54
• Idioma: portugués
• Títulos paralelos:
  • Between arrivals and departures: sociability in transit
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• Resumen
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    The main objective of this study was to analyze forms of sociability in traffic through the bonds constructed among the people that attend the Terminal Central - Pratic Shopping of Uberlândia-MG, the main responsible for the reception and distribution of public transport of the city. With the growth of the urban centers, their population became attractive objects of analysis in the social science field and the understanding of the city, in their core, by the dwellers displacement. Thus, after the separation of the people that use the Terminal Central in seven groups (students, families and couples, elderly, unaccompanied people, young workers, deaf and/or mute, and employees of the stores in Terminal and of the bus companies),sought to understand their interactions, identifying them as forms of sociability woven by individuals in traffic situation.

  • português

    O principal objetivo deste estudo foi analisar formas de sociabilidade em trânsito, através do modo como são estabelecidos os vínculos entre os circulantes do Terminal Central - Pratic Shopping de Uberlândia-MG, que é o maior responsável pelo recebimento e distribuição dos usuários do transporte coletivo da cidade. Com o crescimento dos centros urbanos, suas populações se tornam objetos de análise atrativos para o conjunto das ciências sociais. Assim, a compreensão da cidade, em um de seus aspectos centrais, passa pelo deslocamento de seus moradores. Após a separação dos frequentadores do Terminal Central em sete grupos (estudantes, famílias e casais, idosos, indivíduos desacompanhados, jovens trabalhadores, surdos e/ou mudos, trabalhadores das lojas do Terminal e das empresas de ônibus), buscou-se entender suas interações, identificando-as como formas de sociabilidade tecidas por indivíduos em situação de trânsito.