Resumen de Baja California como territorio de paso del capital estadounidense: megaproyectos transfronterizos de energía y logística en el Pacífico californiano
- español
La nota de opinión analiza las implicaciones territoriales y potenciales impactos socioecológicos de dos megaproyectos transfronterizos de energía y logística que son impulsados en el estado de Baja California, México: una planta de licuefacción para exportar a Asia gas natural proveniente de Texas y un mega-puerto multimodal como alternativa de transporte de contenedores ante la saturación del puerto de Long Beach-Los Ángeles. Se examinan las características principales de ambos megaproyectos y cómo éstos se inscriben en una dinámica de intensificación de los flujos marítimos en la Cuenca del Pacífico provocada tras la pandemia del Covid-19 y las disputas geopolíticas y geoeconómicas de Estados Unidos con Rusia. Se concluye que dichos megaproyectos intensifican la subordinación del territorio bajacaliforniano a las necesidades de Estados Unidos, al usarlo como mero territorio de paso, externalizando en él diversas afectaciones socioecológicas y riesgos asociados, a la vez que vulneran la soberanía nacional sobre este espacio estratégico.
- English
The opinion note analyzes the territorial implications and potential socio-ecological impacts of two cross-border energy and logistics megaprojects being promoted in the state of Baja California, Mexico: a liquefaction plant to export natural gas from Texas to Asia and a mega-port multimodal as an alternative for container transport due to the saturation of the port of Long Beach-Los Angeles. The main characteristics of both megaprojects are examined and how they are part of a dynamic of intensification of maritime flows in the Pacific Basin caused by the Covid-19 pandemic and the geopolitical and geoeconomic disputes between the United States and Russia. It is concluded that these megaprojects intensify the subordination of the Baja California territory to the needs of the United States, by using it as a mere transit territory, externalizing various socio-ecological effects and associated risks, while violating national sovereignty over this strategic space.
