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Emissões de poluentes de trator tracionando semeadora-adubadora em área com tráfego controlado de máquinas

    1. [1] Universidade Federal de Santa Maria

      Universidade Federal de Santa Maria

      Brasil

  • Localización: Ciencia rural, ISSN 0103-8478, Vol. 54, Nº. 6, 2024
  • Idioma: portugués
  • Títulos paralelos:
    • Emisiones de contaminantes de los tractores que tiran de una sembradora-fertilizante en una zona con tráfico de máquinas controlado
    • Pollutant emissions from a tractor towing a seeder-fertilizer in an area with controlled machinery traffic
  • Enlaces
  • Resumen
    • español

      El tráfico controlado de máquinas es una técnica para aumentar la eficiencia de las máquinas y utilizar mejor los insumos. El objetivo de este trabajo fue evaluar las emisiones de gases contaminantes provenientes de un tractor agrícola que arrastra una sembradora-fertilizante de precisión con diferentes configuraciones de surcos en un área con intensidades variables de tránsito controlado de máquinas. El estudio se llevó a cabo en una zona agrícola comercial ubicada en el municipio de Carazinho, Brasil. El diseño experimental fue en bloques al azar 3 x 3, con tres situaciones de tránsito (tráfico de tractores; tránsito de tractores + cosechadora; y tránsito de tractores + cosechadora + aspersora), además de tres configuraciones de surcos. Los gases contaminantes analizados fueron: material particulado (PM), óxidos de nitrógeno (NOx), dióxido de carbono (CO2) y oxígeno (O2). Se concluyó que la mayor intensidad de tráfico controlado, en comparación con la zona sin tráfico, proporciona una reducción de PM del 43% utilizando el doble disco y del 67% utilizando el doble disco sin varilla. La ausencia de surcos en los carriles de circulación reduce las emisiones de PM, NOx y CO2 en un 73%, 12% y 17% respectivamente, con el tráfico de tractor + cosechadora y en un 80%, 12% y 15% con el tráfico de tractor + cosechadora + pulverizador, en relación con cultivo con surcador

    • English

      Controlled machinery traffic is a technique to increase the efficiency of machines and make better use of inputs. This study evaluated the pollutant gas emissions of an agricultural tractor towing a precision seeder-fertilizer with different plow configurations in an area with varying intensities of controlled machinery traffic. The study was carried out in a commercial agricultural area located in the municipality of Carazinho, Brazil. The experimental design was of randomized 3 x 3 blocks, with three traffic situations (tractor traffic; tractor + harvester traffic; and tractor + harvester + sprayer traffic), as well as three plow settings. The pollutant gases analyzed were: particulate material (PM), nitrogen oxides (NOx ), carbon dioxide (CO2 ), and oxygen (O2 ). We concluded that greater controlled traffic intensity, compared to an area without traffic, yields a PM reduction of 43% using the double disk, and 67% using the double disk without a ridge plow. The absence of plows on the traffic lines reduces the PM, NOx , and CO2 emissions by, respectively, 73%, 12%, and 17% with tractor + harvester traffic; and 80%, 12%, and 15% with tractor + harvester + sprayer traffic, compared to cultivation using ridge plows.

    • português

      O tráfego controlado de máquinas é uma técnica para aumentar a eficiência das máquinas e melhor utilizar os insumos. O objetivo deste trabalho foi avaliar as emissões de gases poluentes de um trator agrícola tracionando uma semeadora-adubadora de precisão com diferentes configurações de sulcadores em uma área com intensidades variadas de tráfego controlado de máquinas. O estudo foi realizado em uma área agrícola comercial localizada no município de Carazinho, Brasil. O delineamento experimental foi em blocos casualizados 3 x 3, com três situações de tráfego (tráfego de trator; tráfego de trator + colheitadeira; e tráfego de trator + colheitadeira + pulverizador), além de três configurações de sulcadores. Os gases poluentes analisados foram: material particulado (MP), óxidos de nitrogênio (NOx), dióxido de carbono (CO2) e oxigênio (O2). Concluiu-se que a maior intensidade de tráfego controlado, em comparação com área sem tráfego, proporciona redução de MP de 43% usando o disco duplo e 67% usando o disco duplo sem haste. A ausência de sulcadores nas faixas de tráfego reduz as emissões de MP, NOx e CO2 em 73%, 12% e 17% respectivamente, com tráfego trator + colheitadeira e 80%, 12% e 15% com tráfego de trator + colheitadeira + pulverizador, em relação ao cultivo com sulcador haste


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