Gas natural como alternativa energética del transporte terrestre para reducir la emisión del dióxido de carbono.

• Autores: Lucio L. Romero Cóndor
• Localización: Gaceta Científica: Revista de Gestión y Administración, ISSN-e 2617-4332, Vol. 2, Nº. 1, 2016, págs. 72-76
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Natural gas as an energy alternative of land transport to reduce the emission of carbon dioxide.
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• Resumen
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    En objeto de la investigación es reducir la emisión del dióxido de carbono (CO ) del motor de combustión interna del parque automotor de la región Huánuco, para tal fin se analizó por tipo de combustible que consume el transporte terrestre aplicando la metodología de la estequiometria, cuantificando la emisión del CO en l/día, así mismo se analizó el uso del gas natural como alternativa energética del transporte terrestre con la misma metodología, observando una alta factibilidad de sustituir los combustibles líquidos por el gas natural, combustible amigable para el ambiente, compuesto principalmente por metano y que puede producirse mediante procesos sustentables, sobretodo que el Perú posee importantes reservas probadas de gas natural. El estudio estima el beneficio ambiental y económico en cuatro escenarios; la utilización del gas natural como energía del motor de combustión interna, genera una reducción significativa de 182,64 ton/día de dióxido de carbono (CO ) en el transporte terrestre de Huánuco en relación al consumo actual de combustible líquido, el bajo costo en el mercado nacional de esta energía reduce; el costo de operación del vehículo, proporciona mayor relación de compresión, mayor octanaje, mayor poder calorífico, eficiencia y seguridad en la combustión del motor. Este cambio de energía impulsa la conversión del motor, inicio de operaciones de proyectos de transportes con energías limpias, optimización de la operación de los motores y la reformulación de los combustibles habituales.

  • English

    The object of the investigation is to reduce the emission of carbon dioxide (CO ) from the internal combustion engine of the car park of the Huánuco region, for this purpose it was analyzed by type of fuel consumed by terrestrial transport using the methodology of stoichiometry, Quantifying the emission of CO in l / day, and also analyzed the use of natural gas as an energy alternative for land transportation with the same methodology, observing a high feasibility of replacing liquid fuels with environmentally friendly, Mainly by methane and that can be produced by sustainable processes, above all that Peru possesses important proven reserves of natural gas. The study estimates the environmental and economic benefit in four scenarios; The use of natural gas as energy for the internal combustion engine generates a significant reduction of 182.64 t / day of carbon dioxide (CO ) in the land transport of Huánuco in relation to the current consumption of liquid fuel, the low cost in The national market for this energy reduces; The cost of operating the vehicle, provides higher compression ratio, higher octane rating, higher calorific value, efficiency and safety in the combustion of the engine. This energy change promotes the conversion of the engine, start-up of transport projects with clean energies, optimization of the operation of the engines and the reformulation of the usual fuels.