Fundación y resignificación de puertos y varaderos en el río Magdalena durante el siglo XVI

• Nieva Sanz, Daniel Miguel ^[1]
  1. [1] Universidad de Cádiz

     Universidad de Cádiz

     Cádiz, España

     
• Localización: Memorias: revista digital de historia y arqueología desde El Caribe, ISSN-e 1794-8886, Nº. 51, 2023
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    A lo largo de la historia de la humanidad, los mares y los ríos constituyeron magníficos espacios para la comunicación, el comercio y la obtención recursos. En América, los cursos fluviales fueron también la principal entrada desde el mar a los territorios interiores, lo que acentuó su función como espacios de comunicación, circulación de productos y contacto. En este sentido, la presente investigación se centra en un análisis dual sobre cómo las zonas fluviales de uso portuario en el periodo prehispánico, se adaptaron para el tráfico establecido en el río Magdalena a inicios del periodo hispánico o fueron remplazadas por nuevos espacios que garantizaban la viabilidad de una comunicación estratégica para el desarrollo del Nuevo Reino de Granada.

  • português

    Ao longo da história da humanidade, os mares e rios foram espaços magníficos de comunicação, comércio e obtenção de recursos. Na América, os cursos fluviais eram também a principal porta de entrada do mar para os territórios do interior, o que acentuava a sua função de espaços de comunicação, circulação de produtos e contacto. Nesse sentido, a presente investigação se concentra em uma dupla análise de como as zonas fluviais de uso portuário no período pré-hispânico foram adaptadas para o tráfego estabelecido no rio Magdalena no início do período hispânico, ou foram substituídas por novos espaços que garantiu a viabilidade de uma comunicação estratégica para o desenvolvimento do Novo Reino de Granada.

  • English

    Throughout the history of mankind, the seas and rivers have been magnificent spaces for communication, trade and obtaining resources. In America, the fluvial courses were also the main entrance from the sea to the interior territories, which accentuated their function as spaces for communication, circulation of products and contact. In this sense, the present investigation focuses on a dual analysis of how the fluvial zones of port use in the pre-Hispanic period were adapted for the traffic established in the Magdalena River at the beginning of the Hispanic period, or were replaced by new spaces that guaranteed the feasibility of a strategic communication for the development of the New Kingdom of Granada.