Resumen de Análise técnica e econômica entre o veículo elétrico Nissan Leaf e o veículo a combustão interna Nissan Versa

Fabricio Cristiano Pangoni, Ramon Eduardo Pereira Silva

• English

  This article presents a technical and economic comparative proposal between the use of the internal combustion vehicle (VCI) Nissan Versa with the electric vehicle (EV) Nissan Leaf for use by a family living in the city of Campo Grande – MS, powered or not. by a grid-connected photovoltaic system (SFVCR) in 5 scenarios. For the technical analysis, the sizing of the SFVCR, sizing of the circuit for the charging station and vehicle consumption were considered. For the economic analysis, a 96-month projection was used, costs with the SFVCR, infrastructure for installing the charging station, acquisition, maintenance, licensing, IPVA and fuel costs. The apportionment was made for the residence and the vehicle. To study the financial expense used, Payback, Net Present Value (NPV) and Internal Rate of Return (IRR) are used. As a result, the analysis concluded that, for the 15 situations studied, the VCI is more financially viable, followed by the VE using the SFVCR and finally the use of the VE. Keywords: Nissan Leaf, Nissan Versa, technical analysis, economic analysis, electric vehicle, electric mobility.

• português

  Este artigo apresenta uma proposta técnica e econômica comparativa entre a utilização do veículo a combustão interna (VCI) Nissan Versa com o veículo elétrico (VE) Nissan Leaf para a utilização por uma família com residência na cidade de Campo Grande – MS, alimentada ou não por um sistema fotovoltaico conectado à rede (SFVCR) em 5 cenários baseados na distância diária percorrida pelo VE, desde 100% até 10% da sua autonomia. Para a análise técnica, foi considerado o dimensionamento do SFVCR, dimensionamento do circuito para a estação de recarga e consumo dos veículos. Para a análise econômica, utilizou-se a projeção de 96 meses, custos com o SFVCR, infraestrutura para a instalação da estação de recarga, custos de aquisição, revisão, licenciamento, IPVA e combustível. Sendo feito a separação e rateio dos custos para a residência e o veículo. Para o estudo da viabilidade financeira utilizou-se o Payback, Valor Presente Líquido (VPL) e Taxa interna de Retorno (TIR). Como resultado, a análise concluiu que, para as 15 situações estudadas, o VCI é mais viável financeiramente, seguido pelo VE usando o SFVCR e por último o uso do VE.