Castellón, España
La cuestión de «territorialidad» en la aplicación del Derecho europeo ha venido ocupando la agenda de las instituciones europeas, incluido el Tribunal de Justicia, desde hace ya muchas décadas. Se trata de determinar en qué casos un supuesto que presente elementos extranjeros queda sujeto a la competencia de aquellas para legislar, para enjuiciar y para ejecutar lo juzgado. Como quiera que los servicios de transporte aéreo se desarrollan, casi por definición, en un entorno supranacional, su regulación (y la aplicación de la normativa dictada) ha de respetar el Derecho internacional que, sin embargo, en este aspecto concreto no se halla codificado. El presente estudio aborda las cuestiones de territorialidad y extraterritorialidad en diversos ámbitos, fundamentalmente en lo que se refiere al Derecho de la competencia, en sus dos vertientes (defensa de la competencia y competencia desleal), pero también en relación con otros aspectos relevantes para «nivelar el campo de juego»: los derechos de los pasajeros y el comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero.
The question of «territoriality» when applying European law has occu-pied the agenda of EU institutions, including the Court of Justice, for many decades now. It aims at establishing under which circumstances a case that presents foreign elements is subject to the former’s prescriptive, curial and enforcement jurisdiction. Since air transport services are provided, almost by definition, in a supranational environment, their regulation (and the application of the established rules) must respect international law, which, however, has not been codified in this specific aspect. The present study aims at analysing the issues of territoriality and extraterri-toriality in sundry fields, fundamentally as regards competition (both antitrust and unfair competition) law, but also in relation to other relevant aspects to «level the playing field»: passenger rights and greenhouse gas emission rights trading.
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