Resumen de From hand-held radio to ride-hailing platforms: Research on a local technical network of taxi drivers in China

Wenjie Zhang, Wanxin Tang, Tiantian Yu, Hongzhe Wang

• español

  This paper investigates how Chinese taxi drivers utilize low-tech equipment, such as handheld radios and mobile phone services, to form local ride-hailing networks. Previous studies have analyzed how Internet platforms like Didi Chuxing have reshaped labor relations through technology and policies, but they have ignored the fact that outside metropolitan areas, traditional technological solutions, such as on-call radio platforms, have not been replaced by the rapidly expanding ride-hailing platforms. Therefore, to outline China’s diverse ICT practice environment, this paper focuses on a case study in two Chinese towns (Laizhou, Shandong; Ziyang, Sichuan), shifting the attention from metropolitan areas to neglected fourth- and fifth-tier cities. After reviewing the previous advancements in mobile communication technology, we discuss the economic, cultural, and social motivations behind the use of ‘low-tech’ devices and cooperative services by the Chinese taxi drivers in question.

• English

  Este artículo investiga cómo los taxistas chinos utilizan equipos de baja tecnología (low tech), como radios portátiles y servicios de teléfono móvil, para formar redes locales de transporte. Estudios anteriores analizaban cómo las plataformas digitales como Didi Chuxing transformaron las relaciones laborales sin llegar a reparar en el hecho que las soluciones tecnológicas tradicionales, como el radiotaxi, fuera de las áreas metropolitanas resistieron la plataformización del sector del transporte. Este artículo presta atención a la diversidad del ecosistema TIC en China. Tras la revisión de los avances en las tecnologías de la comunicación móvil, analizamos las motivaciones económicas, culturales y sociales que propician el uso de soluciones low tech y medios cooperativos por parte del sector de taxistas a partir de dos estudios de caso de ciudades de cuarto y quinto nivel (Laizhou, Shandong; Ziyang, Sichuan).