El diseño y la construcción naval militar, como la civil, debe guiarse y regirse por una normativa estricta en sus requisitos pero que, a su vez, sea lo suficientemente flexible para dar solución a los variados condicionantes operativos de un buque de guerra. A raíz de estas necesidades nació el conocido Naval Ship Code (NSC).El Código ha evolucionado desde su creación, sufriendo una importante reestructuración. Aquí analizaremos esa evolución, centrándonos en la parte de estabilidad. En este trabajo se muestra cómo el Código ha crecido y se ha vuelto menos ambiguo en el estudio de la estabilidad intacta, pero no termina de abordar de forma directa la estabilidad en averías. El artículo concluye con un estudio comparativo de la estabilidad después de averías de un modelo tipo fragata al que se ha sometido a los distintos tipos y extensiones de daños prescritos por el Código
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