Resumen de Monitoreo de ruido ambiental por tráfico vehicular en la UAC e interpretación de resultados en comparación al D.S 085-2003-PCM
- español
Los resultados del monitoreo de ruido ambiental realizado por alumnos de la asignatura de monitoreo ambiental de la Escuela Profesional de Ingeniería Ambiental, en los alrededores de la Universidad Andina del Cusco, fueron comparados con los ECA para ruido establecidos por Decreto Supremo 085-2003- PCM con la finalidad de hacer un análisis del ruido generado por transporte vehicular ligero y pesado en los exteriores de la UAC, e interpretarlos, estableciendo el cumplimiento o no de la norma y su repercusión en la comunidad universitaria. El monitoreo se estructuró bajo un protocolo establecido para medición de ruido generado por tráfico vehicular, haciendo uso de sonómetros clase 2, a muestreo continuo en zonas aledañas a la UAC tomando como referencia las coordenadas geográficas de los puntos de monitoreo establecidos. Los niveles de presión sonora expresados en decibeles fueron LAeqT y Lmax ponderada en F(fast). El trabajo de investigación es de enfoque cuantitativo y alcance descriptivo.
- English
The results of the environmental noise monitoring carried out by students of the environmental monitoring subject of the Professional School of Environmental Engineering, in the surroundings of the Andean University of Cusco, were compared with the ECA for noise established by Supreme Decree 085-2003- PCM with the determination to make an analysis of the noise generated by light and heavy vehicle transport outside the UAC, and interpret them, establishing compliance with the norm and its impact on the university community. The monitoring is structured under an established protocol for the measurement of noise generated by vehicular traffic, making use of class 2 sound level meters, a continuous sampling in areas adjacent to the UAC taking as reference the geographical coordinates of the established monitoring points. Sound pressure levels expressed in decibels were LAeqT and F-weighted Lmax (fast). The research work is quantitative and descriptive in scope.
