Fatores determinantes na escolha do passeio turístico by bike pelo olhar das mulheres

• Sales Ferreira de Souza, Cristina ^[1] ; de Souza, Raul José ^[1]
  1. [1] Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo
• Localización: Tourism and Hospitality International Journal - THIJ, ISSN 2183-0800, Vol. 18, Nº. 2, 2022 (Ejemplar dedicado a: May 2022 [30ªEdição - EE]), págs. 12-18
• Idioma: portugués
• Títulos paralelos:
  • Factores determinantes en la elección del recorrido turístico en bicicleta a través de la mirada de las mujeres
  • Determinant factors in the choice of the touristic tour by bike through the eyes of women
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  • Texto completo
• Resumen
  • español

    El aumento de la búsqueda de una oferta eficaz de infraestructuras viarias urbanas ha llevado a la búsqueda continua de soluciones para medios de transporte compatibles con los intereses de la población de las ciudades. En este contexto, Lanzillotta (2013) afirma que los medios de locomoción, como la bicicleta, surgen como un elemento clave para el desarrollo urbano sostenible. Estudios indican que la bicicleta ha transpuesto su función básica de medio de locomoción, sumado la actividad de ocio y recreación e incorporado al espacio de interés turístico. En los últimos años, la bicicleta se incorporó a la agenda política de movilidad urbana de las grandes ciudades. Esto ocurrió lentamente en el caso de la ciudad de São Paulo hasta principios de la década de 2010, presentando mayor intensidad a partir de 2013 (Lemos, Harkot & Santoro, 2016).Este estudio hace un breve recorrido por algunos datos generales sobre el uso de la bicicleta para hacer turismo por la ciudad, particularmente desde la perspectiva de las ciclistas. Este análisis preliminar utilizó encuestas a mujeres que visitaron la ciudad de São Paulo en bicicleta, con las preguntas de partida: ¿Cuáles son los desafíos que enfrentan las mujeres cuando recorren la ciudad de São Paulo? ¿La infraestructura ciclista de la ciudad promueve algún impacto en la decisión de usar la bicicleta durante sus paseos? Al final, buscamos probar la hipótesis de que el acto de pedalear representa un factor de motivación para que las mujeres decidan utilizar la bicicleta en sus paseos por la ciudad de São Paulo.

  • português

    O aumento pela busca de uma oferta efetiva de infraestrutura viária urbana tem levado à procura contínua por soluções de meios de locomoção compatíveis com os interesses da população das cidades. Neste contexto, Lanzillotta (2013) afirma que meios de locomoção, tais como a bicicleta despontam como elemento primordial ao desenvolvimento urbano sustentável. Estudos apontam que a bicicleta transpôs a sua função básica de meio de locomoção, agregou a atividade de lazer e recreação e incorporou-se ao espaço de interesse turístico. Nos últimos anos a bicicleta se incorporou a pauta da política de mobilidade urbana de grandes cidades. Isso se deu lentamente no caso da cidade de São Paulo até o início dos anos 2010, apresentando maior intensidade a partir de 2013 (Lemos, Harkot & Santoro, 2016).

    Neste estudo realiza-se um olhar breve para alguns dados gerais sobre o uso da bicicleta para passeio turístico pela cidade, particularmente sob a visão das ciclistas mulheres. Para essa análise preliminar foram utilizadas pesquisas com mulheres que visitaram a cidade de São Paulo de bike, tendo como questões de partida: quais os desafios enfrentados pelas mulheres quando em passeios pela cidade de São Paulo? A infraestrutura ciclo viária da cidade promove algum impacto na decisão pelo uso da bicicleta em seus passeios? Ao final, procura-se testar a hipótese sobre o ato de pedalar representar um fator motivacional para as mulheres decidirem utilizar a bicicleta em seus passeios na cidade de São Paulo.

  • English

    The increase in the search for an effective supply of urban road infrastructure has led to the continuous search for solutions for means of transportation compatible with the interests of the population of the cities. In this context, Lanzillotta (2013) states that means of locomotion, such as the bicycle emerges as a key element to sustainable urban development. Studies indicate that the bicycle has transposed its basic function of means of locomotion, added the activity of leisure and recreation and incorporated to the space of touristic interest. In the last years, the bicycle was incorporated to the urban mobility policy agenda of large cities. This happened slowly in the case of the city of São Paulo until the early 2010s, presenting greater intensity as of 2013 (Lemos, Harkot & Santoro, 2016).This study takes a brief look at some general data on the use of bicycles for sightseeing around the city, particularly from the perspective of female cyclists. This preliminary analysis used surveys of women who visited the city of São Paulo by bike, with the starting questions: what are the challenges faced by women when touring the city of São Paulo? Does the city's cycling infrastructure promote any impact on the decision to use the bicycle during their rides? At the end, we seek to test the hypothesis about the act of pedaling representing a motivational factor for women to decide to use the bicycle in their rides in the city of São Paulo.