Centros urbanos frente a nuevas centralidades comerciales. Un análisis del sur metropolitano de Madrid

• Autores: Ramón López de Lucio, Francisco Javier González González, Emilio Parrilla Gorbea, Javier Ruiz Sánchez, Teresa Ruiz Sánchez
• Localización: Cuadernos de investigación urbanística, ISSN 1886-6654, Nº. 14, 1996
• Idioma: español
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    El texto que presentamos a continuación es un resumen de un trabajo de investigación del mismo título, cuyo subtítulo es "Integración espacial V.S. segregación funcional en el suministro de servicios privados a las periferias metropolitanas". Se ha estudiado el proceso progresivo de implantación de grandes superficies comerciales (hipermercados, centros comerciales, etc.), en un espacio representativo de la región urbana de Madrid, el Sur Metropolitano integrado por 9 municipios en el que viven cerca de 1 millón de habitantes.

    Estas implantaciones, cada vez de mayor tamaño, con más espacio de aparcamiento y mayor dependencia de la red arterial viaria, suponen un elemento de estructuración del conjunto del Sur Metropolitano, a la vez que un importante elemento de distorsión de la estructura comercial tradicional y un potencial riesgo para la supervivencia del espacio urbano tradicional.

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    The present paper summarizes a research work under the same title and subtitled is "Spatial Integration V. S. functional segregation in the provision of private services to the metropolitan peripheries". It has studied the progressive implantation process of commercial big surfaces (malls, etc.), in a representative space of Madrid urban region, the Metropolitan South. This area is integrated by nine municipalities where almost one million of inhabitants live.

    These implantations, each time of bigger size, with more space for parking and greater dependence on the arterial roadway network, suppose a structuring element of the whole Metropolitan South, and at the same time act as an important element of distortion of the traditional commercial structure and, it is argued, presents potential risk for the survival of the traditional urban space.