Sevilla, España
Este artículo estudia los orígenes de la forma de vida denominada como cultura anfibia en la costa atlántica colombiana, su expresión en formas de subsistencia mixta asociadas con la tradición indígena en torno al aprovechamiento de los ecosistemas acuáticos y especialmente en la navegación fluvial del Bajo Magdalena. Para ello, se han consultado documentos y fuentes primarias tales como crónicas de Indias, legajos provenientes del Archivo General de Indias en Sevilla (AGI), investigaciones arqueológicas de campo y recopilaciones de documentos históricos sobre la costa Caribe realizadas por historiadores. Observamos que la navegación prehispánica se encontraba bastante extendida en esta zona, pues además de los hostiles caminos terrestres la naturaleza aquí ofrecía caminos fluviales los cuales representaron una alternativa de desplazamiento con ventajas nada desdeñables en diferentes ámbitos. Esto produjo una eventual instrumentalización de estos saberes por parte de los colonizadores europeos del siglo XVI, pues en un medio en donde las naves y los conocimientos de occidente no parecían ser suficientes, las canoas junto con la fuerza de trabajo indígena resultaron más útiles que las embarcaciones europeas, con consecuencias nefastas para una forma de vida que, sin embargo, pervive en la actualidad.
This article studies the origins of the way of life known as an amphibian culture on the Colombian Atlantic coast, its expression in forms of mixed subsistence associated with the indigenous tradition around the use of aquatic ecosystems and especially in the river navigation of the lower Magdalena. For this purpose, we have used documents and primary sources such as chronicles of the Indies, files from the General Archive of the Indies in Seville (AGI), archaeological field research, and compilations of historical documents on the Caribbean coast made by historians. We note that pre-Hispanic navigation was widely spread in this area since, besides the hostile terrestrial roads, nature offered fluvial paths, representing a travel alternative with significant advantages in different areas. This produced an eventual use and appropriation of this knowledge by the European colonizers of the XVI century, as in an environment where the ships and the knowledge of the western world did not seem to be enough, the canoes together with the indigenous labor force were more useful than the European ships, with disastrous consequences for a way of life that, nevertheless, still survives nowadays
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