Historia de la concesión Santa Elisa (Peñarroya-Pueblonuevo. Cordoba). 1852-2013

• Autores: J. Manuel Jiménez Hernando
• Localización: De re metallica ( Madrid ): revista de la Sociedad Española para la Defensa del Patrimonio Geológico y Minero, ISSN-e 1888-8615, Nº. 39, 2022, págs. 15-26
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • History of Santa Elisa concession (Peñarroya-Pueblonuevo. Cordoba). 1852-2013.
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    La concesión de carbón Santa Elisa, situada actualmente en el término municipal de Peñarroya-Pueblonuevo (Córdoba), fue solicitada por el aristócrata ecijano Federico Martel y Bernuy en 1852 y concedida en 1855, con el objetivo de usar el carbón extraído como combustible para la obtención de metales. Hasta 1961 experimentó varios cambios de propiedad en función de los movimientos societarios de diferentes promotores y de las expectativas generadas por su potencial minero. Sus inicios fueron complicados por los problemas de demarcación existentes, la resolución de varios pleitos, el laboreo mal planificado, la pobre gestión financiera y la falta de vías de comunicación. En el úl-timo cuarto del s. XIX, solucionado el problema del transporte con la llegada del ferrocarril y la esmerada gestión de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces (FF.AA.), el grupo Santa Elisa lideró, junto con la vecina mina Terrible, la producción hullera de la cuenca del Guadiato. En 1900 la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya compró el paquete minero de FF.AA concentrando los trabajos en el Cerco del pozo Antolín, de nueva y moderna construcción, por lo que la antigua mina Santa Elisa quedó diluida en el recién constituido Grupo Terrible, Central o del Antolín que comprendía la zona más productiva y de mejor calidad de la cuenca. Estuvo operativa de manera más o menos ininterrumpida hasta 1965 en que se produjo el cierre de los Pozos nº 9 y 10, caracterizándose por la enorme irregularidad y elevada potencia de sus capas, la gran calidad de sus carbones y la facilidad de formación de atmósferas explosivas que dieron lugar a numerosos accidentes mortales a lo largo de su historia

  • English

    Santa Elisa coal concession, currently located in Peñarroya-Pueblonuevo (Córdoba), was requested by the aristocrat Federico Martel y Bernuy in 1852, with de aim of using the extracted coal as fuel in obtaining metals, and granted in 1855. Until 1961 it underwent several changes of ownership depending on the corporate movements of the different promoters and the expectations generated by its mining potential. Its beginnings were complicated by the existing demarcation problems, resolution of various lawsuits, bad planned work, poor financial management and the lack of communication channels. In the last quarter of the 19th century, having solved the transport problem with the arrival of the railroad and the careful management of Ferrocarriles Andaluces (FF.AA.), Santa Elisa group led, together with the neighboring Terrible mine, the coal production of the Guadiato basin. In 1900 the Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya bought the mining package of FF.AA. concentrating the work on the Cerco of Antolín, of new and modern construction, so that the old Santa Elisa mine was diluted in the recently constituted Terrible, Central or Antolín group, which comprised the most productive and best-quality area of the basin. It was operational more or less un-interruptedly until 1965 when nº 9 and 10 pit mining were closed, characterized by the enormous irregularity and high quality of its colas and the ease of formation of explosive atmospheres that gave to numerous accidents through-out its history.