Relación del diésel marino con las concentraciones de azufre en el Puerto de Guayaquil

• Olga Quevedo Pinos ^[1] ; Franklin López Rocafuerte ; Sandra Ronquillo Castro ^[1] ; Jaime Fierro Aguilar ^[1]
  1. [1] Universidad de Guayaquil

     Universidad de Guayaquil

     Guayaquil, Ecuador

     
• Localización: Valoración Ambiental del Azufre en los Puertos de Guayaquil y Esmeraldas / Olga Quevedo Pinos (aut.), Fernanda Calderón Vega (aut.), Franklin López Rocafuerte (aut.), Sandra Ronquillo Castro (aut.), Jaime Fierro Aguilar (aut.), Wilfrido Terán Verzola (aut.), Jarell Benitez Quintero (aut.), Willan Revelo Ramírez (aut.), 2023, ISBN 978-9942-7047-4-0, págs. 9-47
• Idioma: español
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• Resumen

  • El combustible que se utiliza en el transporte naviero del Ecuadorpresenta altas concentraciones de azufre, lo que lo convierteen una sustancia altamente contaminante al combustionarse, yaque aporta a la atmósfera no solo óxidos de azufre sino otroscompuestos como los gases de efecto invernadero, y son lospuertos los que, a nivel mundial, tienen las más altas tasas decontaminación. El método empleado es el cualitativo y el tipoestudio es el retrospectivo, ya que se utilizó la base de datos dela Dirección Nacional de Espacios Acuáticos (DIRNEA) de losaños 2018-2019, donde constan el consumo de combustible delos barcos mercantes que emplean diésel oíl en su navegación,las distancias recorridas, el origen del zarpe, entre otras; ademásse analizaron los flujos de azufre del mismo periodo. Los cálculosse realizaron con la ecuación de la Agencia Europea de MedioAmbiente para la navegación marítima; se documenta quelos barcos de origen nacional emiten mayor cantidad de óxidosde azufre, en promedio 210,7 kg, levemente por encima de losbarcos de origen internacional (190,4 kg), siendo esta última sumáxima tasa de emisión.