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El sistema logístico del comercio exterior en los países del APEC

    1. [1] Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo

      Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo

      México

  • Localización: CONfines de Relaciones Internacionales y Ciencia Política, ISSN-e 1870-3569, Vol. 18, Nº. 34, 2022, págs. 11-28
  • Idioma: español
  • Títulos paralelos:
    • The Foreign Trade Logistic System at the APEC Countries
  • Enlaces
  • Resumen
    • español

      El objetivo de esta investigación es determinar la eficiencia de la red logística del comercio exterior de diecinueve economías de la región del APEC para el año 2016. Se trabaja para ello con el Data Envelopment Analysis (DEA) network. En la instrumentación del network se consideran dos nodos; en el primero, se incluyen como inputs aduanas e infraestructura, y como outputs se encuentran los envíos internacionales, servicios logísticos, trazabilidad y rastreo y ejecución en tiempo. Los outputs del primer nodo constituyen a la vez los inputs del segundo, en tanto que los outputs de este último nodo son el volumen y el valor de las exportaciones. En los resultados se tiene que ninguna de las economías estudiadas fue eficiente en su red logística del comercio internacional. Las seis economías con mejores puntuaciones fueron China con 0.65, Vietnam con 0.56, Perú con 0.35, Rusia con 0.35, República de Corea con 0.33 y Singapur con 0.32.

    • English

      The aim of this research is to determine the efficiency of the international trade logistics network of nineteen of the APEC region by the year 2016. We work towards this goal using the methodology of the Data Envelopment Analysis (DEA) Network. In the instrumentation of the network, two nodes are considered; in the first one, the inputs are the infrastructure and the transport services, and the outputs are considered to be the logistics services, the costs and the execution time. The outputs of the first node constitute the inputs of the second, while the outputs of the second node are the volume and value of exports. The results show that none of the countries studied were efficient in their international trade logistics network. The six countries with the highest scores during the review period were China with 0.65, Vietnam with 0.56, Peru with 0.35, Russia with 0.35, Republic of Korea with 0.33 and Singapore with 0.32.


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