La compagnie commerciale Nerone-Salviati (1454-1464), basée à Pise, s’est spécialisée dans les relations avec la Péninsule Ibérique, notamment avec les places de Barcelone, Tortosa, Valence et Lisbonne. À partir des sources écrites de cette compagnie, on analyse l’ensemble des registres de fret maritime entre l’espace ibérique et la Toscane, en faisant une analyse articulée de plusieurs éléments tels que les acteurs concernés, les marchandises transportées, le type de bateaux, les routes et les ports. Cette étude a pour objectif de comprendre comment la logistique navale était structurée, comment elle s’articulait avec le réseau de contacts commerciaux dans la Péninsule Ibérique, et d’identifier les structures portuaires privilégiées. Il s’agit également de déterminer s’il existait un lien entre les marchandises transportées et le type de bateau utilisé, et de déterminer le rôle de la flotte maritime portugaise dans l’ensemble des frets embauchés par la compagnie Nerone-Salviati.
A companhia comercial Nerone-Salviati (1454-1464), baseada em Pisa, especializou-se nas relações com a Península Ibérica, nomeadamente com as praças de Barcelona, Tortosa, Valência e Lisboa. Com base no fundo documental da companhia, iremos focar o estudo no conjunto de registos de fretes marítimos entre o espaço ibérico e a Toscana, realizando uma análise articulada de vários elementos que estas fontes permitem identificar, como os agentes envolvidos, as mercadorias transportadas, o tipo de embarcações, as rotas e os portos. Os objetivos são perceber como estava estruturada a logística naval, como é que esta se cruzava com a rede de contactos comerciais na Península Ibérica e quais eram as estruturas portuárias preferenciais. Pretende-se ainda perceber se existia uma relação entre as mercadorias transportadas e o tipo de embarcação, assim como aferir qual o protagonismo da frota marítima portuguesa no conjunto dos fretes contratados pela companhia Nerone-Salviati.
The Nerone-Salviati commercial company (1454-1464), based in Pisa, specialized its relations with the Iberian Peninsula, namely with Barcelona, Tortosa, Valencia and Lisbon. Using the company records, we will focus our study on the set of maritime freights between the Iberian area and Tuscany; in an articulated analysis of the agents involved, the commodities transported back and forth, the type of ships, the routes, and the seaports. Our main objectives are to understand how naval logistics were structured, how they intersected with the commercial network in the Iberian Peninsula, and to identify the preferred port structures. It is also intended to understand if there was a relationship between the commodities transported and the type of vessel, trying to gauge the role of the Portuguese maritime fleet in the range of freights hired by the company Nerone-Salviati.
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