Diseño de un vehículo para la competición Shell Eco-Marathon

• Autores: Brayan Steven Vega Cáceres, Edwin David Díaz García, Sergio Andrés Ardila Gómez
• Localización: Revista Mutis, ISSN-e 2256-1498, Vol. 13, Nº. 2, 2023 (Ejemplar dedicado a: Dossier. XI congreso CIIMA), págs. 1-16
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Design of a Vehicle for the Shell Eco-Marathon Competition
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    La eficiencia energética ha ido ganando relevancia a lo largo de los años; por ello, las grandes empresas tratan de promover la investigación y el desarrollo a través de la sana competencia. Shell Eco-Marathon promueve el desarrollo de la eficiencia energética, a través de una carrera de vehículos en circuito cerrado, donde estudiantes universitarios diseñan y construyen vehículos desde cero. Con el fin de generar conocimiento en esta área, los estudiantes de la Universidad Autónoma de Bucaramanga realizaron el diseño de un vehículo bajo el reglamento vigente de la competencia para el año 2022. Para esto, se diseñó un chasis tubular en SolidWorks que se sometió a diferentes pruebas de resistencia mecánica en comsol. Posteriormente, se diseñó el sistema de dirección según la geometría de Ackerman y, finalmente, se desarrolló la carrocería del vehículo en SolidWorks a la que se le realizó un estudio aerodinámico en Ansys Fluent.

  • English

    Energy efficiency has been gaining relevance over the years. For this reason, large companies try to promote research and development through healthy competition. Shell Eco-Marathon promotes the development of energy efficiency through a closed-circuit car race, in which university students design and build vehicles from scratch. In order to generate knowledge in this area, the students at the Autonomous University of Bucaramanga designed a vehicle in accordance with the current regulations of the competition for the year 2022. For this, they designed a tubular chassis in SolidWorks that was subjected to different mechanical resistance tests in COMSOL. Subsequently, the steering system was designed in accordance with Ackerman's geometry and, finally, the vehicle body was developed in SolidWorks and an aerodynamic study was carried out on it using Ansys Fluent.