Resumen de Crescimento econômico e concessões: uma análise do estado de Santa Catarina

Rodrigo Nobre Fernandez, Alex Felipe Rodrigues Lima

• español

  El papel de la infraestructura modal en el crecimiento económico está en constante debate entre los formuladores de políticas. En ese contexto, este trabajo tiene como objetivo evaluar el efecto de las concesiones de las carreteras en el crecimiento económico de Santa Catarina en el período de 2007 a 2018. Para lograr este objetivo, se creó una base de datos y se utilizó el modelo de diferencias en diferencias y su versión espacial. En general, en las estimaciones de efectos fijos, los resultados mostraron que existe un efecto positivo de las concesiones en el producto per cápita de los municipios y que hay un efecto indirecto positivo principalmente en el período de 2014 a 2016. Estos resultados pueden indicar que la mejora de la infraestructura reduce el costo del transporte, lo que facilita la movilidad laboral, generando economías de aglomeración en las ciudades más desarrolladas, dado que los municipios que recibieron los tramos concesionados se ubican en regiones con mayor PIB per cápita.

• English

  The role of modal infrastructure in economic growth is under constant debate among policymakers. This work aims to evaluate the effect of road concessions on the economic growth of Santa Catarina from 2007 to 2018. To achieve this goal, the model of differences in differences was used in its traditional and spatial version. In general, in the fixed effect estimates, the results showed that there is a positive effect of concessions on the GDP per capita of the municipalities and that there is a positive spillover effect mainly in the period from 2014 to 2016. These results may indicate that the improvement infrastructure reduces the cost of transport, which facilitates labor mobility, generating agglomeration economies in more developed cities, given that the municipalities that received the concessional stretches are in regions with higher GDP per capita.

• português

  O papel da infraestrutura modal no crescimento econômico está em constante debate entre os formuladores de política pública. Dentro desse contexto, este trabalho tem por objetivo avaliar o efeito das concessões rodoviárias no crescimento econômico de Santa Catarina, no período de 2007 a 2018. Para atingir tal meta, construiu-se uma base de dados em nível municipal e, utilizou-se o modelo de diferenças em diferenças e sua versão espacial. De modo geral, nas estimativas de efeito fixo, os resultados evidenciaram que há um efeito positivo das concessões no produto per capita dos municípios e que há um efeito de transbordamento positivo, principalmente no período de 2014 a 2016.Esses resultados, podem indicar que a melhoria da infraestrutura reduz o custo de transporte, o que facilita a mobilidade de mão de obra gerando economias de aglomeração em cidades mais desenvolvidas, tendo em vista que os municípios que receberam os trechos concessionados estão localizados em regiões com o PIB per capita mais elevado.