Leioa, España
La realización de las tareas de carga y descarga de las mercancías por cuenta del conductor entre las duras condiciones de trabajo inherentes a la profesión; la existencia de relaciones contractuales asimétricas entre cargadores y porteadores, siendo estos últimos la parte vulnerable en el proceso de negociación en torno a encargarse de las operaciones de carga y descarga de las mercancías; el abuso en los tiempos de espera, superándose las dos horas previstas legalmente. Esta realidad del sector del transporte terrestre de mercancías es la que se pone de manifiesto por el Real Decreto-ley 3/2022, acompañada de un conjunto de medidas regulatorias con el fin de eliminar dicha problemática. El análisis del emplazamiento normativo de dichas medidas y de su contenido específico constituye el objeto del presente estudio.
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