Demanda de transporte de mercancías por carretera en España

• Pablo Coto Millán ^[1] ; Lucia Inglada Pérez ^[2] ; Pedro Casares ^[1] ; Vicente Inglada lópez de Sabando ^[3]
  1. [1] Universidad de Cantabria

     Universidad de Cantabria

     Santander, España

     
  2. [2] Universidad Carlos III de Madrid

     Universidad Carlos III de Madrid

     Madrid, España

     
  3. [3] Universidad Nacional de Educación a Distancia

     Universidad Nacional de Educación a Distancia

     Madrid, España

     

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• Localización: Anales de Economía Aplicada 2018: economía del transporte y logística portuaria / coord. por Juan José García del Hoyo, 2020, ISBN 978-84-18280-49-8, págs. 425-433
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    En esta investigación se propone un modelo dinámico para el transporte de mercancías por carretera. Para medirla actividad del sector se considera al número de toneladas-kilómetro desplazadas. Entre las variables explicativas,junto al precio del combustible, se incluyen al PIB y el volumen de exportaciones. Utilizando datos trimestrales enel periodo I/1994-IV/2016, se obtienen las elasticidades respecto a cada variable. Los resultados obtenidos puedenser relevantes para el diseño de políticas.

  • English

    This research proposes a dynamic model for the transport of goods by road. To measure the activity of the sector,the number of displaced tons-kilometers is considered. Among the explanatory variables, along with the price offuel, GDP and export volume are included. Using quarterly data in period I / 1994-IV / 2016, elasticities are obtainedwith respect to each variable. The results obtained may be relevant for the design of policies.