Este artículo propone un modelo intra-metropolitano estático de localización residencial que incluye de manera explícita una función de costo generalizado de viaje, recurriendo a los aportes ya clásicos de los diversos autores que contribuyeron a edificar las teorías del lugar central. La propuesta integra los principales aportes de Wingo (1961) con los microfundamentos de la moderna economía urbana.
According to the classical theories of the central place, this article proposes a static metropolitan model of residential localization wich includes explicitly a function of total cost of travel. This proposal conjugates the main contributions of Wingo (1961) with the micro-foundations of the modern urban economy theory.
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