“Ya somos parte de Xona”: identidades emergentes y urbanización. Los conductores de bicitaxis en Xonacatlán, México

• Gutierrez Basilio, Eduardo ^[1] ; Arriaga Ornelas, José Luis ^[2]
  1. [1] Universidad Autónoma del Estado de México

     Universidad Autónoma del Estado de México

     México

     
  2. [2] Universidad Autónoma de Estado de México
• Localización: Revista Latinoamericana de Antropología del Trabajo, ISSN-e 2591-2755, Vol. 6, Nº. 14, 2022 (Ejemplar dedicado a: Trabajo en ámbitos rurales)
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • "We are already part of Xona": emerging identities and urbanization. Bicycle cab drivers in Xonacatlán, Mexico
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• Resumen
  • español

    El artículo ofrece un acercamiento etnográfico a los conductores de bicitaxi que operan en Xonacatlán, Estado de México. El interés primario se centra en la génesis de esta actividad laboral emergente y alternativa, que se presentó en medio de un proceso de metropolización. El objetivo central es dar cuenta de la construcción de la identidad grupal entre los conductores de bicitaxistas que, de alguna manera, releva a aquella otra correspondiente a las actividades rurales, imperantes en el municipio hasta hace unas décadas. Los hallazgos apuntan a un municipio al que “le llegó la ciudad”, y en el que hoy los trabajadores de bicitaxis no sólo han construído su identidad colectiva a partir de su actividad, sino que también han reordenado subjetivamente su entorno y se relacionan con él a través de máquinas que llevan “algo” de cada uno de ellos, expresado en sus modificaciones mecánicas y estéticas. Todo ello se condensa en la convicción “ya somos parte de Xona”, como consolidación de un proceso identitario. http://id.caicyt.gov.ar/ark:/s25912755/fua8kve6u

  • English

    The article offers an ethnographic approach to the pedicab drivers operating in Xonacatlán, State of Mexico. It focuses on the genesis of this emerging and alternative work activity, in the midst of a process of metropolization. The objective is to account for the process of construction of group identity that occurs among pedicab drivers and comes to replace that other corresponding to rural activities, which prevailed in the place until a few decades ago. The findings point to a municipality where "the city arrived" and where pedicab workers have built their identity based on their activity. They have subjectively reordered their environment and relate to it through machines that carry "something" of each of them, expressed in their mechanical and aesthetic modifications. All this is condensed in the conviction "we are already part of Xona", as a consolidation of an identity process.