A Ferrovia como objeto técnico difusor do esporte no interior paulista.: Proposta de leitura geográfica sobre a consolidaçao do futebol em Rio de Claro

• Fernando Guilherme Silveira Manocchio ^[2] ; Bruno Moreira Riani Costa ^[2] ; Pedro Luiz Becaro Crioni ^[1]
  1. [1] Universidade Estadual Paulista

     Universidade Estadual Paulista

     Brasil

     
  2. [2] Programa de Pós-Graduação em Geografia daUniversidade Estadual Paulista (UNESP–Rio Claro)
• Localización: Geografia, ISSN-e 1983-8700, ISSN 0100-7912, Vol. 47, Nº 1, 2022, págs. 420-442
• Idioma: portugués
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• Resumen
  • español

    En vista de la popularización del fútbol en el siglo XX, este trabajo tiene como objetivo presentar las características de la difusión del deporte en la ciudad de Rio Claro. Trataremos este tema a partir de una propuesta de lectura geográfica sobre la difusión de la práctica del fútbol, destacando la importancia del ferrocarril en el desarrollo de la ciudad. El ferrocarril se entiende aquí como un importante objeto técnico que incidió, directa e indirectamente, en la difusión del deporte en la citada ciudad, al igual que en el interior del estado de São Paulo como un todo. Así que presentamos la trayectoria de dos clubes profesionales en la ciudad: el Rio Claro F.C., fundado por un grupo de trabajadores ferroviarios en 1909, y la A. E. Velo Clube Rioclarense, fundada por un grupo de comerciantes como una institución dedicada exclusivamente al ciclismo en 1910 y que, en 1920, adoptó el fútbol como parte de sus actividades. Por un lado, el primero se presenta como resultado directo de la influencia ferroviaria, como se discutirá, dada su estrecha vinculación con la Companhia Paulista de Estradas de Ferro. Por otro lado, el segundo se puede entender como su fruto indirecto, derivado de la dinamización socioeconómica traída por los raíles hacia el municipio, un hecho que contribuye a su naciente cultura urbana, de la que el Velo Clube es expresión.

  • English

    In view of the popularization of soccer over the last century, the purpose of this study is to present the characteristics of this sport diffusion in Rio Claro, SP. We will deal with this topic from a geographical reading that emphasizes the importance of therailroad in the city development. The railroad is understood here as an important technical object that influenced, directly and indirectly, the diffusion of the sport in the city, as well as in the interior of São Paulo state as a whole. We present the trajectory of the two professional clubs in the city: Rio Claro Futebol Clube, founded by a group of railroad workers in 1909, and Associação Esportiva Velo Clube Rioclarense, founded by a group of merchants as an institution dedicated exclusively to cycling in 1910 but subsequently, in 1920, included soccer in their activities. On the one hand, the former presents itself as a direct result of the railway influence, as will be discussed, given its close connection with the Companhia Paulista de Estradas deFerro. On the other hand, the latter can be understood as its indirect product, derived from the socioeconomic driving force brought by trains and rails to the municipality, which contributes to its nascent urban culture, of which the Velo is an expression.

  • português

    Tendo em vista a popularização do futebol ocorrida no século XX, o presente trabalho tem por objetivo apresentar características da difusão deste em Rio Claro (SP). Trataremos sobre este tema a partir de uma leitura geográfica, enfatizando a importância daferrovia no desenvolvimento do município, sendo entendida aqui como um importante objeto técnico que influenciou direta e indiretamente na difusão do esporte na cidade e no interior paulista em geral. Para tanto, apresentamos a trajetória dos dois clubes profissionais da cidade: o Rio Claro Futebol Clube, fundado por um grupo de ferroviários em 1909, e a Associação Esportiva Velo Clube Rioclarense –fundada como instituição voltada exclusivamente ao ciclismo em 1910 por um grupo de comerciantes e que subsequentemente, em 1920, adota o futebol no rol de suas atividades. Deste modo, enquanto o primeiro se apresenta como um resultado direto da influência ferroviária, como será discutido, dada sua íntima ligação com a Companhia Paulista de Estradas de Ferro, o segundo pode ser entendido como seu fruto indireto, derivado da dinamização socioeconômica trazida pelos trens e trilhos ao município, o que contribui para sua nascente cultura urbana, da qual o Velo Clube é expressão.