Resumen de Diseño e Ingeniería naval: Optimización técnico-económica del proyecto

Xoan A. Leiceaga Baltar, José Prieto Villar, Manuel Rodríguez Pérez, Fernando González Zapatero, Eva María Soto Rodríguez, Mario Teijeiro, Juan José Díaz López

• español

  Debido al incremento de complejidad en las operaciones de producción, y a los bajos tiempos de entrega que exige el mercado actual del sector naval, es necesario el manejo de aplicacionesCAD/CAE que adquieran el papel de integradoras entre las fases de diseño, la planificación y los procesos de fabricación.En un buque de nueva construcción la cantidad de información que se maneja es muy elevada, gestionándose íntegramente en dos dimensiones hasta alcanzar la ultima fase de proyecto, previa a la fabricación, donde ya empieza a ser común realizar el desarrollo del acero en tres dimensiones. Por lo tanto, durante la evolución del proyecto no se dispone en ningún momento de una representación 3D del buque completo, lo que obliga en numerosas ocasiones a realizarmodificaciones una vez que el buque esta ya construido, elevando de esta manera el coste de su fabricación y retrasando los tiempos de entrega. Dichas modificaciones se podrían evitar con un modelo 3D que permita la visualización simultanea de todos sus componentes, tal y como sucede cuando ya esta construido.

• English

  Due to the increase of the complexity in the production operations, and to the low times of delivery that demands the present market of the naval sector, it is necessary the to use of CAD/CAE programs that acquire the paper of integrators of the phases of design, planning and the processes of manufacture.

  In a new construction ship, a high amount of information is handled, managing it totally in two dimensions until the finish stage of the project, previous to the manufacture, where it begins to be common to make the development of the steel in three dimensions. Therefore, during the project evolution there isn ́t a complete 3D representation of the ship, which forces in numerous occasions to make modifications when the ship was already constructed. This increases the manufacture ́s cost and delays the delivery time. These modifications could be avoided with a 3D model that allows the synchronized visualization of all its components, as happen when they are constructed.