Fatigue crack propagation of lpbf maraging steel with different deposition orientations

• R. F. Fernandes ^[1] ; J.S. Jesus ^{[1] [2]} ; L. Borrego ^{[1] [3]} ; J. M. Ferreira ^[1] ; J. D. M. Costa ^[1]
  1. [1] Universidade de Coimbra

     Universidade de Coimbra

     Coimbra (Sé Nova), Portugal

     
  2. [2] Department of Mechanical Engineering, Lisbon Polytechnic – ISEL
  3. [3] Department of Mechanical Engineering, Coimbra Polytechnic – ISEC

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• Localización: Revista española de mecánica de la fractura, ISSN-e 2792-4246, Nº. 4 (comunicaciones 5th Iberian Conference on Structural Integrity), 2022, págs. 183-187
• Idioma: inglés
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• Resumen
  • español

    Los aceros maraging se utilizan actualmente en varias aplicaciones, a saber, en las industrias de moldes. La determinación de la resistencia a la propagación de grietas por fatiga en el acero maraging 18Ni300, para el régimen de París, es una cuestión vital para la seguridad de componentes. El objetivo principal de este trabajo es analizar la influencia del ángulo del plano de deposición en el crecimiento de grietas por fatiga en muestras de acero mararing producidas por “Laser Powder Bed Fusion” (LPBF). Se obtuvo el parámetro de cierre de fisuras, así como el análisis metalográfico, dureza y fractografía. El principal logro de este trabajo fue que el ángulo del plano de deposición no mostró una influencia notable en el comportamiento del crecimiento de la fisura por fatiga para los ensayos de fatiga realizados al aire libre.

  • English

    Maraging Steels are currently used in several applications, namely in the molds industries. The determination of fatigue crack propagation resistance in 18Ni300 maraging steel, for the Paris regime, is a vital issue for safety-relevant components. The main objective of this work is to analyse the influence of deposition plane angle on fatigue crack growth in maraging steel samples produced by Laser Powder Bed Fusion (LPBF). The crack closure parameter was obtained, as well asthe metallographic, hardness and fractography analysis. The main achievement of this work was that the deposition plane angle did not reveal a notable influence in the fatigue crack growth behaviour for the fatigue tests performed in air.