Brasil
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Integrated routes for catalytic pyrolysis and refining enable the conversion of polyolefins from post-consumer carton packaging waste into fuels and chemical products of commercial interest.This technology contributes to the reduction of environmental impacts resulting from the inappropriate disposal of these wastes. In addition, the recovery of the LDPE/Al composite (low-density polyethylene and aluminum) bypyrolysis allows obtaining products with high added values, such as paraffin and aluminum with high purity. The originality of this research is due to the development of a cylindrical column offluidized bed with a guillotine system. Insertion of a guillotine system to cylindrical column allows evaluating the axial concentration of LDPE/Al composite particles. In addition, this research aims to investigate the effect of the air injection velocity and the mass fraction of LDPE/Al composite on the particle mixing index (Im), usingan experimental design 3². The results show that the air injection velocity and the mass fraction of LDPE/Al composite affectthe mixing index (Im).From point of view of particle mixing in the bed, data analysis indicates the fuel production from polyolefins is favored in the reactor when agas velocity25% above the minimumisused.
Rotas integradas pirólise catalítica e refino possibilitam a conversão de poliolefinas proveniente de resíduos de embalagens cartonadas pós-consumo em combustíveis e produtos químicos de interesse comercial. Essa tecnologia contribui para a redução dos impactos ambientais decorrentes do descarte inadequado desses resíduos. Além disso, a recuperação do compósito PEBD/Al (polietileno de baixa densidade e alumínio) via pirólise permite a obtenção de produtos com altos valores agregados, tais como a parafina e alumínio com alto teor de pureza. A originalidade desta pesquisa deve-se ao desenvolvimento de uma coluna cilíndrica de leito fluidizado com um sistema de guilhotinas. A inserção de um sistema de guilhotinas a coluna cilíndrica permite avaliar a concentração axial de partículas de compósito PEBD/Al. Além disso, esta pesquisa visa investigar o efeito da velocidade de injeção do ar e da fração mássica de compósito PEBD/Al sobre o índice de mistura de partículas (Im), mediante a um planejamento experimental 3². Sob o ponto de vista da mistura de partículas no leito, a análise de resultados indica que a produção de combustível a partir de poliolefinas pode ser favorecida quando o reator é empregado com velocidade ar 25 % acima da mínima fluidização.
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