Utilização do transporte ativo para aumento da qualidade de vida da população urbana durante a pandemia do covid-19 à luz de abordagem bibliométrica

• Abreu, Victor Hugo Souza de ^[1] ; Almeida, Isabella Martins de ^[1] ; Turini, Larissa Rodrigues ^[1]
  1. [1] Universidade Federal do Rio de Janeiro

     Universidade Federal do Rio de Janeiro

     Brasil

     
• Localización: Brazilian Journal of Production Engineering - BJPE, ISSN-e 2447-5580, Vol. 7, Nº. 3, 2021 (Ejemplar dedicado a: Número Regular (Julho - Setembro)), págs. 139-152
• Idioma: portugués
• Títulos paralelos:
  • Use of active transport to increase the quality of life of the urban population during the covid-19 pandemic in the light of a bibliometric approach
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• Resumen
  • English

    The restrictions implemented by governments to curb the spread of the coronavirus (COVID-19), including social distance, isolation and home confinement, had a major impact on the quality of life of the urban population. Thus, the use of active transportation started to be configured as an important strategy so that the population had access to essential goods, allowing a greater distance between individuals, as well as to improve aspects related to physical and mental health, during the period pandemic. Serving this purpose, this article aims to carry out a bibliographic review with a bibliometric approach to identify how active transportation can positively influence the quality of life of the urban population during the pandemic period. The results indicate that research on the subject, although premature, is growing, and studies have been published in important international journals. In addition, the discussions raised here show that active transportation corresponds to a critical mode that deserves more attention and funding, both during normal periods and in major social disruptions, such as a pandemic such as COVID-19.

  • português

    As restrições implementadas pelos governos para conter a disseminação do coronavírus (COVID-19), incluindo distanciamento social, isolamento e confinamento domiciliar, tiveram grande impacto na qualidade de vida da população urbana. Nesse sentido, a utilização do transporte ativo passou a configurar-se como uma importante estratégia para que a população tivesse acesso aos bens essenciais, permitindo uma maior distância entre os indivíduos, bem como para melhorar aspectos relacionados a saúde física e mental durante o período de pandemia. Servindo a esse propósito, este artigo tem como objetivo realizar uma revisão bibliográfica com abordagem bibliométrica para identificar como o transporte ativo pode influenciar na qualidade de vida da população urbana durante o período de pandemia. Os resultados indicam que a investigação sobre o assunto, embora prematura, encontra-se em crescimento, sendo publicados estudos em importantes periódicos internacionais. Além disso, as discussões levantadas aqui mostram que o transporte ativo corresponde a um modo de transporte crítico que necessita de um tratamento distinto, mais atento as demandas da população e das necessidades financiamento, tanto durante períodos normais, quanto em grandes perturbações sociais, como é o caso de uma pandemia como a do COVID-19.