En este trabajo se hace una reflexión sobre la importancia que tiene la variable accesibilidad en la evolución del espacio metropolitano madrileño. Se parte de la tesis de que Madrid es un área metropolitana inmadura y que su conversión en sistema policéntrico depende en gran medida de las actuaciones en materia de transporte que realice la administración en el espacio urbano.
© 2001-2024 Fundación Dialnet · Todos los derechos reservados