Aurelia Bengochea Morancho, Salvador del Saz Salazar, Ana María Fuertes Eugenio
En este trabajo se estiman los beneficios sociales derivados de la mejora de la red viaria del entorno urbano de Castellón. A través del método de valoración contingente se ha obtenido el valor que tiene para los ciudadanos la construcción de una autovía de acceso al Grao - Puerto de Castellón desde la CN-340, al sur de la ciudad. El formato de licitación elegido ha sido el dicotómico simple seguido de una pregunta final abierta. La media de la DAP obtenida a partir de la aplicación del modelo Spike se sitúa en torno a los 70 euros, lo que agregado por la población afectada (Castellón y sus municipios limítrofes) supone unos beneficios sociales superiores a los 37 millones de euros.
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