Puente de Colonia-Mülheim sobre el Rin: equilibrio entre la conservación del patrimonio y las estrategias de renovación de estructuras existentes

• Autores: Wolfgang Eilzer, Michael Müller, Thomas Lehmann, Rafael Rodríguez Molina, Bastian Kratzke
• Localización: Hormigón y acero, ISSN-e 2605-1729, ISSN 0439-5689, Nº 297, 2022, págs. 15-22
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Rhine Bridge Cologne-Mülheim: balance between engineering heritage and replacement strategies for existing highway bridges
• Enlaces
  • Texto completo
• Resumen
  • español

    Cerca de un 40% de los 40000 puentes de la red federal de carreteras de Alemania fueron construidos entre los años 60 y 70, y diseñados para las cargas de tráfico de la normativa de entonces, que además no requería análisis de fatiga. Los emblemáticos puentes sobre el Rin han sufrido especialmente el incremento de cargas y volúmenes de tráfico desde los años 80. Nos encontramos en un momento en el que es clave establecer procedimientos sistematizados para la inspección, evaluación, recálculo y en su caso refuerzo o sustitución de las estructuras existentes. Se expone el ejemplo del sistema alemán, y en particular los aprendizajes adquiridos en la evaluación y renovación del puente de Colonia-Mülheim

  • English

    Around 40% of the 40000 bridges of the German federal highway network were built between 1960 and 1970, and were designed for the traffic loads required in the codes of the time, which did not require a fatigue check. The landmark Bridges over the river Rhine have suffered specially the increase of loads and traffic volume since the 80s. We are facing the challenge of stablishing systematic procedures for the inspection, assessment, and strengthening or replacement of existing structures. The example of the German system is presented, particularly the learnings gained with the assessment and refurbishment of Cologne-Mülheim suspension Bridge.