Océanos y choke points, oportunidades y riesgos parael comercio marítimo global

• Gonzalo Sanz Alisedo ^[1]
  1. [1] Estado Mayor de la Armada
• Localización: Energía y Geoestrategia 2022, 2022, págs. 43-102
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Oceans and choke points, opportunities and risks for globalmaritime trade
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• Resumen
  • español

    Los océanos son fuente de riqueza y vehículo de relación parala inmensa mayoría de los pueblos de la Tierra. Permiten uncomercio marítimo que facilita los intercambios de todo tipo demercancías, constituyendo uno de los pilares de la globalización. El tráfico marítimo comercial busca siempre la eficienciaeconómica, de modo que su coste sea competitivo. Por eso lasrutas del comercio marítimo son prácticamente fijas, y en arasde la reducción de costes deben emplear estrechos y canales quereducen los tiempos de tránsito. La libertad de navegación en losestrechos internacionales y canales es fundamental para garantizar la continuidad del suministro de hidrocarburos, alimentosy mercancías en contenedores, entre otros. Estos puntos focales, más conocidos como choke points, suponen en sí mismos unriesgo potencial para la continuidad de las cadenas de suministroglobales. Sobre Suez, Panamá, Ormuz, Gibraltar o Malaca planean riesgos derivados de conflictos regionales, de la piratería,del crimen marítimo o de la propia climatología y los efectos delcambio climático. Incluso las nuevas rutas como las del Árticoserán lugar de competición estratégica. Nuestro modo de vida,en el que todo parece garantizado, nuestro bienestar y nuestro futuro, dependen en buena medida de la seguridad de apenasuna decena de pasos angostos que dan continuidad a los océanosa través de las masas continentales.

  • English

    Oceans are a source of wealth and a way of connecting the vastmajority of people on Earth. They allow maritime trade, whichfacilitates the exchange of all kinds of goods, making up one of thepillars of globalisation. Commercial maritime traffic always seekseconomic efficiency, with a competitive cost. That’s why maritimetrade routes are all but fixed; and in order to reduce costs, straitsand channels that reduce transit times must be used. Freedomto navigate international straits and channels is essential toguarantee the continuity of the supply of hydrocarbons, food, andcontainerised goods, among others. These focal points, betterknown as «choke points», pose a potential risk to the continuityof global supply chains. They present risks stemming fromregional conflicts, piracy, maritime crime, or even local weatherand the effects of climate change in areas such as Suez, Panama,Hormuz, Gibraltar or Malacca. Even new routes like those in theArctic will be considered strategic competition. Our way of life,where everything appears to be guaranteed, our well-being, andour future depend to a large extent on the security of just adozen or so narrow passages that give continuity to the oceansthrough the continental land masses.