Indicadores de relação entre ambiente construido epadrões de mobilidade dos residentes na cidade de Faro

• Celeste Gameiro ^[1] ; Manuela Rosa ^[1] ; José Rodrigues ^[1] ; Rui Alves ^[2]
  1. [1] Universidade do Algarve

     Universidade do Algarve

     Faro (Sé), Portugal

     
  2. [2] Instituto Politécnico de Castelo Branco

     Instituto Politécnico de Castelo Branco

     Castelo Branco, Portugal

     
• Localización: Proceedings of the International Congress on Interdisciplinarity in Social and Human Sciences.5th - 6th May 2016 / coord. por Saul Neves de Jesus, Patrícia Pinto, 2016, ISBN 978-989-8472-82-3, págs. 551-566
• Idioma: portugués
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• Resumen

  • As estruturas urbanas compactas e multifuncionais têm sido apontadas por muitos investigadores como fatoresdeterminantes na necessidade, extensão e distribuição modal das deslocações. Argumenta-se que a diversidade no usodo solo tem um caracter influenciador no modo de transporte das populações e consequentemente na sustentabilidadeda mobilidade. Utilizando o eixo urbano formado pela cidade de Faro e Montenegro/Gambelas, como área de estudo,analisa-se em que medida as áreas urbanas de uso misto com graus diferentes de densidade e de diversidade de funçõese acessibilidade correspondem também a graus diferentes do uso dos modos de transporte suaves e motorizados.Apresenta-se a relação entre os usos do solo, recorrendo a 5 conjuntos de indicadores (densidade, diversidade, desenhourbano, acessibilidade e topografia), e variáveis caracterizadoras da mobilidade obtidas no inquérito à mobilidade dapopulação residente nas várias zonas da cidade de Faro e Montenegro/ Gambelas.