La resonancia portuaria es asociada, con generalidad, a la ocurrencia de ondas con periodos entre 30 y300 s, denominadas de infragravedad. La problemática asociada implica la pérdida de operatividad poramplitud de las oscilaciones de la masa de agua y por corrientes, que pueden llegar a causar problemasde seguridad para embarcaciones y sistemas de atraque.Las estructuras antirreflejante tipo Jarlan (1961), formadas por circuitos disipativos largos, ARJ-R,(Gonzalez-Escriva y Medina, 2012) constituidos por unidades circulares o rectangulares representan unaalternativa a las soluciones existentes para la atenuación de la resonancia portuaria compatibles con latipología vertical de muelle.En el presente artículo se presentan los resultados numéricos de atenuación de oscilaciones resonantesen un puerto utilizando estructuras ARJ-R con coeficientes de reflexión obtenidos a partir de resultadosexperimentales.
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