Reflexiones sobre el empleo de modelos numéricos “user friendly” en la práctica profesional de la ingeniería marítima

• Chamorro, Gabriela ^[1] ; Galán, José Manuel ^[1] ; Negro, Vicente ^[2] ; Muñoz, Juan José ^[3] ; Cabrera, Pablo ^[3] ; Contreras, Antonio ^[3]
  1. [1] ETSI Univ.Sevilla, España
  2. [2] ETSICCP U.P.M., España
  3. [3] Univ. Cádiz, España

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• Localización: XIV Jornadas españolas de ingeniería de Costas y Puertos / M. Esther Gómez Martín (comp.), 2017, ISBN 978-84-9048-619-1, págs. 465-471
• Idioma: español
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  • La enorme potencia computacional que el ingeniero marítimo tiene hoy a su alcance y la eficiencia de losmodelos matemáticos existentes contrasta con el insuficiente conocimiento que, por lo general, éstedispone de las bases e hipótesis básicas con las que se han desarrollado estos modelos, lo que losconvierte en auténticas “cajas negras” de excelente interfaz y fácil empleo (‘user friendly’), pero quepodrían generar resultados espurios alejados de la realidad que pasan fácilmente desapercibidos(Muñoz-Pérez, et al. 2010).La simple observación de los dos experimentos numéricos mostrados en este artículo muestra lasensibilidad del resultado a la adecuada simulación de las condiciones de contorno del problema. ElUsuario de un software comercial tiene la obligación de conocer estas limitaciones de los modeloscomerciales y ser capaz de idear estrategias que eviten o sorteen estos problemas; eso se logra conexperiencia y conocimiento de las bases teóricas del modelo.